דוקאטי סטריטפייטר 848 – חשיפה מלאה

לפני כשבועים חשפה דוקאטי את האח הקטן במשפחת הסטריטפייטר, ה-848 החדש. כעת ישנם כבר פרטים טכניים מלאים אודות ה-848 יחד עם תמונות  חדשות ומקיפות וסרטון אקשן שיחררה דוקאטי.

בסך הכל הסטריטפייטר 848 זהה לסטריטפייטר הרגיל אך בכל זאת נעשו בו מספר שינויים. ראשית, כפי שניתן להבין משמו, הסטריטפייטר החדש מצויד במנוע של ה-848 איוו החדש. בהתאם לייעודו מותן ההספק מ-140 ל-132 כ"ס והמומנט ירד בחצי קג"מ ל-9.5 קג"מ בסך הכל.
בדומה לסטריטפייטר המוכר גם האח הקטן עושה שימוש בשלדת הצינורות של דוקאטי אך זווית ההיגוי חודדה ב-0.9 מעלות לטובת הזריזות והיא זהה לזו של ה-848 איוו. מבחינת המכלולים ישנם מספר שינויים כאשר לסטריטפייטר 848 כאשר מזלג של מרזוקי מלפנים ובולם של זאקס מאחור מחליפים את מתלי ה-Showa של הסטריטפייטר הרגיל. הצמיג האחורי הוא במידה חדשה וייחודית של 180/60 שנועדה להבטיח זריזות משופרת.
תנוחת הרכיבה בסטריטפייטר 848 השתנתה במעט לטובת הנוחות הודות לכידון חדש הגבוה יותר ב-2 ס"מ ורגליות רחבות בס"מ.

בניגוד לסטריטפייטר הרגיל דווקא לגרסת ה-848 יש מערכת בקרת משיכה סטנדרטית. על פי ההערכות מערכת בקרת משיכה צפויה להגיע לדגם משופר של הסטריטפייטר 1098 שצפוי להיות מוצג בראשית 2012. ועדין, לא ברור אם הגרסה המעודכנת של הסטריטפייטר תקבל את מנוע ה-1198 לאחר שיפרוש לגמלאות עם הצגתו בקרוב של ה-1199 פאניגאלי.
מחירו של הסטריטפייטר 848 החדש עומד על 13 אלף דולר, אלפיה פחות מהדגם הרגיל של הסטריטפייטר. לישראל הוא צפוי להגיע עד תום השנה הנוכחית.

דוקאטי סטריטפייטר 848 – מפרט טכני

מנוע: V-טווין, 849 סמ"ק , 4 שסתומים לצילינדר, קירור מים, הזרקת דלק
הספק: 132 כ"ס ב-10,000 סל"ד
מומנט: 9.5 ק"גמ ב-9,500 סל"ד
מתלים: קדמי – מזלג הפוך 43 מ"מ, כוונון מלא
            אחורי – מונושוק, זרוע חד צידית מאלומיניום, כוונון מלא
בלמים: קדמי – דיסק כפול 320 מ"מ , קליפר רדיאלי 4 בוכנות
             אחורי – דיסק 245 מ"מ, קליפר 2 בוכנות
צמיגים: קדמי – 120/70-17
             אחורי – 180/60-17
בסיס גלגלים: 1,475 מ"מ
גובה מושב: 840 מ"מ
מיכל דלק: 16.5 ליטר
משקל: 169 ק"ג (יבש)