אבארט 500 לחובבי מזראטי

מאז נולדה הפיאט 500 החדשה בשנת 2007 משתדלים בפיאט "לסחוט את הלימון" עד תום ולהציע אין ספור גרסאות ומהדורות מיוחדות. הכלל תקף גם לגבי הגרסאות הספורטיביות של ה-500 החדשה המשווקות תחת המותג אבארט. בין המהדורות המיוחדות, אלו הנחשקות יותר ואלו פחות, בלטה גרסת הטריבוטו פרארי, מהדורה מיוחדת לאבארט 500 עם מאפייני עיצוב שנלקחו מפרארי ומחיר אסטרונומי בהתאם.

הטריבוטו פרארי יוצרה ב-499 יחידות שכולן נמכור מזמן וכמה יחידות אף זכו להגיע ארצה. בשנה שעברה לקרת מרוץ המיליה מיליה המפורסם חשפה פיאט מהדורה מוגבלת ויוקרתית נוספת לאבארט 500 כשהפעם המחווה היא למזראטי.
המהדורה המיוחדת נקראת Maserati  Edition והיא מתבססת על גרסת ה-695, הגרסה החזקה ביותר של אבארט ל-500 מלבד ה-500 קורסה המיועדת למסלול. ה-695 מצוידת במנוע ה-1.4 ליטר טורבו הזרקה ישירה המספק 180 כ"ס ומשודך לתיבת הילוכים רובוטית בעלת חמישה יחסי העברה ומנופי תפעול מגלגל ההגה. עם משקל של קצת יותר מטון מתקבלים ביצועים נאים של 7 שניות מ-0 ל-100 ומהירות מרבית של 225 קמ"ש. השלדה המונמכת כוללת בולמי  FDS של קוני ומערכת הבלימה נסמכת על דיסקים מחוררים בקוטר 305 מ"מ מלפנים ו-264 מ"מ מאחור של ברמבו.

מהדורת המזראטי מגיעה בתצורת מרכב בעלת גג בד נפתח יחד עם השמשה האחורית (בדומה לפיאט 500C) והיא מגיע בצבע אחד בלבד: סגול/ארגמן ייחודי למזראטי. מאפייני העיצוב כוללים גם חישוקי 17 אינטש בעיצוב של מזארטי מבחוץ, ריפודי עור ודיפון קרבון ללוח המחוונים מבפנים ושלל תגים שמבליטים שמדובר כאן המהדורה המיוחדת ולא בסתם פיאט 500.
מהדורת המזראטי מיוצרת במספר מוגבל של 499 יחידות ומשווקת גם בארץ במחיר של 400 אלף ש"ח. יקר אבל תתנחמו שמדובר בכ-100 אלף ש"ח פחות ממחירה של הטריבוטו פרארי, כשעוד הייתה זמינה. עבור מי שמעוניין ביחודיות והוא בעל ממון המחיר לא מרתיע. שתי יחידות של מהדורת מזראטי כבר הספיקו להימכר עוד בטרם החל השיווק הרשמי בארץ.