מחירון אופנועים מוטו - גרסה דיגטלית
צרעה 946 היא ה-125 החדש (עודכנו תמונות)
דורון וקנין
צילום: מערכת דוגרי
באירוע נוצץ, רב משתתפים, ומושקע בגלריית ליטבק בתל אביב השיקה הערב חברת עופר אבניר את הוספה 946. יחודו של דגם זה הוא הוא החייאתו מחדש של העיצוב המקורי והחזון של קוראדינו ד'אסקניו שעיצב את הווספה הראשונה באביב 1946 שלעיצובו התווספו אלמנטים נוספים שהיו אבני דרך בהיסטוריה של 60 שנים לייצור הצרעה.
הכנו עבורכם כתבה מלאה שמוקדשת ל 66 שנים של רוח וספאית והיסטוריה לצד הווה. וכמובן נכיר את השמות, האילוצים, והמציאות שגרמה ללידתה של הווספה הראשונה.
קובי גילון, סמנכ"ל שיווק דו גלגלי בעופר אבניר : "מותג וספה עשה דרך יוצאת דופן בעולם, וגם בישראל, מאז עופר אבניר החלה למכור וספות ב- 1966. אנו גאים בנתוני המכירות בעולם, שהגיעו השנה לשיא שלא נראה מאז 2005, ובמוצרים המצוינים אשר הוצגו השנה. אנו בטוחים כי מותג וספה יישאר אחד המותגים החזקים בישראל ואף יגדיל את כוחו".
הצרעה החדשה ע"פ נתוני היבואן מציגה טווח טיפולים של 10,000 ק"מ, צריכת דלק העומדת על 44 ק"מ לליטר ותו מחיר של 49,946 ש"ח "על הכביש".
על מנת להציג בפניכם טעימה מיצירת האומנות שאגב מיוצרת באופן ידני וכל יחידה ממוספרת במספר סדרתי צירפנו סרטון וגלריה להנאתכם.
גלרית תמונות מהארוע, צילום: תומר פדר ומערכת דו"גרי:
או שהיית מוזמן ואו שלא. בטח שתוכל לראות את הווספה באולמות התצוגה. כל הכבוד שוב התאהבתי בה.
לדעתי הוספה היא אחד הכלים שלא נכנעו לאופנה ונשארה עם הקו היפה מהעבר שלה וברור שהוכנסו בה שינויים טכניים ומעט יותר אופנה אבל עדיין אחד הכלים היפים. ניהנתי לקרוא ולראות את הסרטים.
היום כל הפלסטיקים לא משתווים לחוויה ולרומנטיקה של המקור
הוספה הראשונה ירדה מפס הייצור ב 1946, הדגם החדש מכונה 946.
וגם תו המחיר מסתיים ב 946.
שאפו לאנשי השיווק בפיאג'ו ובעופר אבניר.
חשבתי שעיני לא רואות טוב
הלו חברים …!!!
אתם גם רוצים למכור ? יופי עכשיו אחרי שעשיתם השקות וניסיונות נקווה שאת הויסטרום 1000 החדש תתמחרו ״נכון״, אחרת גם הוא ישאר רק בתצוגה.
שקיעתו הענף הדו גלגלי בארץ מתחיל בתמחור כזה- לא לשכוח שזה לא נגמר כאן. באמת פריט תצוגה יפה (למרובי יכולת בלבד) אבל אלא רוצים לעשות שופוני עם כלים אחרים לחיזוק הגבריות המעורערת שלהם