מחירון אופנועים מוטו - גרסה דיגטלית
דקאר 2019 – סיכום היום השביעי
סטייג' 7 היה קצר במיוחד יחסית לקודמים – סה"כ 387 קילומטרים במסלול מעגלי – לראשונה בדקאר הנוכחי
המשך קריאהמחירון אופנועים מוטו - גרסה דיגטלית
סטייג' 7 היה קצר במיוחד יחסית לקודמים – סה"כ 387 קילומטרים במסלול מעגלי – לראשונה בדקאר הנוכחי
המשך קריאהחצי יום מנוחה ו-הופ! חוזרים לשגרה – 838 קילומטרים של רצועת חוף וספיישל דיונות אכזרי בין אריקיפה לסאן חואן דה-מרקונה
המשך קריאה776 קילומטרים מהווים פינאלה ראוי לחלק הראשון של המרוץ. את יום המרוץ הבא יעבירו המתחרים במחנה – מי במסאז' ומי בתיקונים. החלק השני הולך להיות מעניין
המשך קריאהקצר יותר מהסטייג' השלישי אבל יותר "טריקי" – הסטייג' הרביעי שנפרש על פני 511 קילומטרים בדיונות הלבנות שבין אריקיפה למוקואגה, הוא מרתון סטייג' –המתחרים צריכים להסתדר ללא עזרת הצוותים הטכניים, ולהסתמך על טוב ליבם של האחרים
המשך קריאההסטייג' השלישי של הדקאר – כמעט 800 קילומטרים של שטח קשוח עד העיר אריקיפה, מספק פרישה אחת מפתיעה ביותר.
המשך קריאההסטייג' השני של הדקאר מגיע לסיומו – 553 קילומטרים בין פיסקו לסאן חואן דה-מרקונה
המשך קריאההראלי הקשה והמפורסם בעולם יוצא לדרך! הסטייג' הראשון באורך 331 הקילומטרים הראשונים בין לימה ל-פיסקו, באיזור הידוע במיוחד בדיונות החול המדהימות שלו
המשך קריאהכל מה שחשוב ומעניין לדעת על מהדורת 2019 של מרוץ השטח המאתגר ביותר בעולם
המשך קריאהדרום אמריקה עושה בעיות לדקאר, הראלי הקרוב יערך רק בפרו ולמארגנים נמאס, רוצים אפריקה
המשך קריאהבוליביה וצ'ילה הודיעו כי לא יארחו ב-2019 את הדקאר, כרגע אין למירוץ הענק נתיב
המשך קריאה