מחירון אופנועים מוטו - גרסה דיגטלית
הונדה סילבר-ווינג 600 במבחן הזמן
כמעט 15 שנה מאז הגדיל הונדה סילבר-ווינג 600 את קנה המידה של קטנועי המנהלים, איך הוא שורד במבחן הזמן?
המשך קריאהמחירון אופנועים מוטו - גרסה דיגטלית
כמעט 15 שנה מאז הגדיל הונדה סילבר-ווינג 600 את קנה המידה של קטנועי המנהלים, איך הוא שורד במבחן הזמן?
המשך קריאהה-CRF250M של הונדה איתנו כמעט שלושה חודשים, כעת הגיע הזמן לעשות חושבים – כמה עולה התענוג בשנה?
המשך קריאהאם ה-CBR250R היווה שילוב טוב של ספורט, מחיר ובטיחות – ה-300 עושה את זה הרבה יותר טוב. (ויש גם סרטון וידאו אקשן)
המשך קריאהבפרק השלישי של מבחן ארוך הטווח שלנו, יצאה אנאבל ברוס עטאר לטיול רומנטי לאור זריחה עם ההונדה CRF250M וחזרה מאוהבת.
המשך קריאה"כמה סמ"ק זה אחי? 250?! לא מאמין לך"
המשך קריאהכאן בדו"גרי התרגלתם למבחנים של כלים משוגעים ורוכבים משכמם ומעלה, אבל מה עם ה"ממוצעים"? הרי ישנן שלוש דרגות רישוי בדו-גלגלי, ורובנו משתייכים דווקא לשתי הדרגות הנמוכות
המשך קריאהה- MODE החדש לשושלת SH רבת המכר של הונדה הגיע אלינו למבחן. יצאנו "לבליינד דייט" וחזרנו מאוהבים
המשך קריאהמשפחת NC700 נולדה כמענה למשבר הכלכלי עם חסכנות/שימושיות/ידידותיות, ל-2014 משודרגת המשפחה במנוע מוגדל אך הקונספט נותר זהה. בצוות מורחב יצאו לבדוק את ה-NC750X שנחת בישראל
המשך קריאהבאמת שרצינו לעשות טוב לכתבנו דורון וקנין עם ההונדה VFR1200X, הקרוסטורר החדש בעל מערכת תמסורת ה- DCT (Dual clutch transmission) אבל תגובתו הראשונית הייתה תחושה של חילול הקודש. מה גרם לעלם החמודות המנומס להתבטא כמו מנהיג חבורת רוכבי הארלי דווידסון פורעי חוק בעיירה נידחת בארה"ב?
המשך קריאההפורצה 300 הגיע ארצה לאחרונה עם מנוע מוגדל ושינויי עיצוב קלים. מה הוא שווה ולמי הוא מיועד? כל התשובות במבחן שלפניכם
המשך קריאה