מחירון אופנועים מוטו - גרסה דיגטלית
מוטו בוחן | אמ.וי אגוסטה טוריזמו וולוצ'ה 800 – תיור, עאלק
דגם הקונספט ששינה את פני החברה האיטלקית קרם עור וגידים. DNA של רייסר ונפש של הרפתקן
המשך קריאה
מוטו בוחן | פיאג'ו וספה סופרספורט 300 – להתבגר בחן
האם הקטנוע הבכיר בליין הווספה של פיאג'ו מצדיק את מחירו בשם הלוק והיופי?
המשך קריאה
מוטו בוחן | הונדה CB1000R – הקפה הערום
הונדה עושה לנו פסל יפיפה, בנפח ליטר. גם חתיך, גם גרזן וגם נוח וסלחן… כל מה שצריך
המשך קריאה
מוטו בוחן | ק.ט.מ דיוק 790 – Not Your Toy
ק.ט.מ ממלאים צורך שלא ידענו שיש לנו, חוליגן עירוני, קטן, זריז וחזק, סנונית ראשונה למנוע ה-LC8c החדש. אפשר כבר גרסת R?
המשך קריאה
מוטו בוחן | הונדה אפריקה טווין אדוונצ'ר ספורטס – מהר יותר, גבוה יותר, חזק יותר
הונדה טיפחה לעצמה בעבר מעמד שמרן, על ידי השקעה משמעותית בפיתוח דגם והענקת חיי נצח, כמעט נטולי שינויים. עם ה-CRF1000L, האפריקה טווין, הונדה חורגת מנוהג זה. הדגם הושק רק לפני שנתיים וכבר אנו עדים למסכת שינויים לא קטנה ואף דגם חדש, נוסף וקרבי יותר
המשך קריאה
מוטו בוחן | סוזוקי DL250 וי-סטרום – אדוונצ'ר, בקטנה
בן הזקונים למשפחת האדוונצ'רים של סוזוקי מגיע למבחן חמוש במראה מבטיח והרבה רצון טוב. האם זה מספיק בשביל להיות חלק מהמשפחה?
המשך קריאה
רכיבה ראשונה: הונדה CB300R ו-CB1000R
מבוססים על דגמי הספורט ומעוצבים בסגנון קפה רייסר, מה כבר יכול להשתנות? הרבה!
המשך קריאה
מוטו בוחן | קימקו אקסייטינג 400i – גראן טורינו
כשכבר חשבנו שקטגוריית קטנועי ה-400 הפסידה ל-300, הגיע האקסייטינג והזכיר לנו שאין תחליף לנפח
המשך קריאה
ימאהה טריסיטי 125 במבחן ארוך טווח – דיווח רביעי
או שהתרגלנו אליו, או שהוא נהיה פופולארי לאחרונה - התלת כבר לא כזה חריג בנוף
המשך קריאה
מוטו בוחן | קאוואסאקי נינג'ה 400 – כוכב עולה
הנינג'ה הקטן גדל בנפח והוריד במשקל והוא מהווה אופציה חזקה לחיי היום יום
המשך קריאהיצרנים
