מחירון אופנועים מוטו - גרסה דיגטלית
מבחן ארוך טווח – ניפוניה ארטה 125
הילד בן 30, עדין אין לו חום גבוה: טל סולומון מסכם חודשיים וכ-2,000 קילומטרים על גבי הארטה של ניפוניה
המשך קריאה
פורצה רגאצי – הונדה פורצה 300
הפורצה 300 הגיע ארצה לאחרונה עם מנוע מוגדל ושינויי עיצוב קלים. מה הוא שווה ולמי הוא מיועד? כל התשובות במבחן שלפניכם
המשך קריאה
ברוך השם – ניפוניה מירו 125
יש לו שם של עארס שכונתי וצבע שצועק על כל מי שמתקרב. למרות זאת המירו הוא קטנוע חמוד שבא לעשות את העבודה הכי טוב שהוא יכול וללכת הביתה עם חיוך
המשך קריאה
ב.מ.וו C600 ספורט – ילד רע מבית טוב
האח הספורטיבי מבין צמד קטנועי העל של ב.מ.וו לא מסתפק רק בלהציע אלטרנטיבה לקטנוע ספורטיבי אלא מכוון לראשו של המלך וממציא הקטגוריה, הימאהה טימקס
המשך קריאה
ב.מ.וו C650GT – סמל מעמד
האח התיורי בין צמד קטנועי העל של ב.מ.וו הוא הקטנוע היקר בישראל אך גם אחד הקטנועים הטובים ביותר שכסף יכול לקנות. האם הסמל מצדיק את המחיר?
המשך קריאה
ניפוניה ארטה 125 – מבחן ארוך טווח
הארטה הייחודי של ניפוניה מגיע לדו"גרי למבחן ארוך טווח קצת שונה מהמקובל. הראשון לחוות את דעתו עליו הוא נח אבגר הלוי
המשך קריאה
ימאהה X מקס 400 – חלוץ מרכזי
האח הגדול במשפחת ה-X מקס בא להראות שקטנועי 400 סמ"ק לא חייבים להיות כבדים, מגושמים וכורסתיים. נכון לעתה הוא בנישה משל עצמו
המשך קריאה
הונדה CBF1000F – החמקן
כמו ה-F35, גם ההונדה CBF1000F הוא כלי רב משימתי החומק מתחת לרדאר. האם האנונימיות משתלמת?
המשך קריאה
ק.ט.מ פרירייד 350 – פחות זה יותר
יום בשטח עם הפרירייד של ק.ט.מ מוכיח שלא צריך אופנוע אינדורו קיצוני כדי להפיק את מירב ההנאה ברכיבה בשטח
המשך קריאה
למברטה LN125 – מבחן בזק
לקחנו סיבוב קצר על הלמברטה החדשה והופתענו מהתגובות הנוסטלגיות והמתרפקות, הכל הודות לעיצוב המקסים
המשך קריאהיצרנים
