מחירון אופנועים מוטו - גרסה דיגטלית
ספורטיבי קטן וחד: סאן יאנג DRG BT הגיע לייצור
בתערוכת מילאנו האחרונה הציגה סאן יאנג קטנוע עם עיצוב ייחודי ויכולת הטייה עד 42°, כעת הקטנוע מתחיל את שיווקו ביפן ובטייוואן
המשך קריאהמחירון אופנועים מוטו - גרסה דיגטלית
בתערוכת מילאנו האחרונה הציגה סאן יאנג קטנוע עם עיצוב ייחודי ויכולת הטייה עד 42°, כעת הקטנוע מתחיל את שיווקו ביפן ובטייוואן
המשך קריאההשתתפנו במסיבת העיתונאים השנתית וקיבלנו סקירה רחבה על השנה שהייתה ועל התוכניות להמשך
המשך קריאהלראשונה בחייה, סאן יאנג מחליטה לנסות להיכנס לקטגוריית המקסי-סקוטרים הספורטיביים, והיא עושה זאת עם נוסחה מוכרת ותמחור תחרותי
המשך קריאהסאן יאנג מתקדמת עם השנים ומציגה קטנועים ממשיכי דרך חדשים ומתקדמים לאחת מההצלחות הגדולות שלה - ה-Joymax, רק שה-Z הוא בדיוק להפך, ג'וימקס פשוט ונטול חוכמות
המשך קריאהסאן יאנג תוקפת את הקטגוריה עם תג מחיר נמוך, מנוע חזק ויכולות דינמיות גבוהות, האם זה מספיק כדי להעביר את הרוכב הישראלי לגלגלים גדולים ולשכנע אותו לוותר על קטנוע הכורסא שלו?
המשך קריאהה-Cruisym נותן כל מה שתוכלו לרצות מקטנוע בקטגוריית הביניים: ביצועים, מראה, נוחות וביטוח זול
המשך קריאההג'וימקס לוקח צעד אחד לכיוון הספורטיבי; HD300 חדש עם גלגלים גדולים ותא אחסון מתחת למושב
המשך קריאההאח הגדול של הקטנוע הנמכר ביותר במדינה, יצאנו לרכיבה קצרה כדי למצוא את סוד הקסם
המשך קריאההמיו הוא הלהיט הכי גדול של סאן יאנג, למעט אולי הג'וירייד. הקטנוע הצנוע והמעוצב שומר על ביקוש אדיר, בעיקר מהקהל הנשי, וכעת זוכה לגרסה חדשה הניתנת לעיצוב אישי במעמד הרכישה
המשך קריאהטרזר 200 לקרבות האדוונצ'ר האסייתים ונייקד וולף רטרו 300, ענק הקטנועים מחדש באופנועים
המשך קריאה