קימקו דאונטאון 350i TCS במבחן דרכים

11/03/20

לכבוד 2020 מקבל קטנוע המנהלים המוכר מערכת בקרת אחיזה ושומר על מחירו, האם זה מספיק בשביל להמשיך להוביל את טבלת המכירות?

המשך קריאה

קימקו מובי S 125i במבחן דרכים

23/05/19

קימקו ממשיכה את השושלת המפוארת, עם כל הפיצ'רים המוכרים ועם גישה צעירה, יצאנו לבדוק

המשך קריאה

מוטו בוחן | קימקו אקסייטינג 400i – גראן טורינו

23/05/18

כשכבר חשבנו שקטגוריית קטנועי ה-400 הפסידה ל-300, הגיע האקסייטינג והזכיר לנו שאין תחליף לנפח

המשך קריאה

מוטו בוחן | קימקו X-Town 125 – בי"ס למנהלים מתחילים

26/04/18

קטנוע מנהלים מותאם יורו4, חזק, זריז ואלגנטי

המשך קריאה

מוטו פרימיירה | קימקו AK550 ברכיבה ראשונה

21/11/17

קימקו פורטת את חזון הסופר-טורינג שהציגה ב-2013 לקטנוע ספורטיבי מהודק ובמחיר מפתיע

המשך קריאה

קימקו דאון טאון 350 – דור חדש

28/09/15

גדול ונוח יותר, אבל גם ספורטיבי, חזק ויפה יותר – קטנוע המנהלים החדש של קימקו משכנע

המשך קריאה

נקודת ה-G: קימקו G-Dink125i

07/11/13

הגרנד דינק 125 הוותיק פינה את מקומו ליורש החדש לשושלת הדינק של קימקו. בתפריט תמצאו סטנדרטים חדשים, יחד עם בגרות מצד היצרנית הטיוואנית

המשך קריאה

קימקו G דינק – מנהל עבודה

04/04/13

ה-G דינק 250 מנסה לשכלל את הנוסחה של אביו הגרנד דינק הותיק: סוס עבודה במראה של קטנוע מנהלים. ברוב המקרים זה גם מצליח לו לא רע עד שמגיעים לסעיף התמורה למחיר

המשך קריאה

מוטו בוחן | קטנועי נישה – לצאת מהכלל

01/10/11

חלק מהרוכבים נוטים לזלזל בקטנועי הנישה, לא אנחנו. בין אם תקראו להם קטנועים אופנתיים או סתם כלי רכב עירוניים בעלי מראה מושך, מדובר בפלח שוק מסקרן למדי ובאחד מהמבחנים הצמודים שהינו לנו בזמן האחרון

המשך קריאה