מבחני דרכים Archive - עמוד 6 מתוך 69

מבחן בכורה: זונטס 368G קטנוע קרוסאובר

06/10/25

בזכות מנוע חזק, עיצוב אדוונצ'רי ואבזור שלא היה מבייש קטנועים יקרים בהרבה - הזונטס 368G מביא רוח קרב לזירת הקרוסאוברים ומראה שהוא מתחרה אמיתי

המשך קריאה

מבחן בכורה: BSA Bantam 350

12/09/25

הבנטאם עשוי להחזיר את BSA למרכז הבמה, בזכות שילוב בין ביצועים מפתיעים ומחיר תחרותי, שמציב אותו בחזית הקטגוריה הנמכרת בעולם

המשך קריאה

מבחן דרכים: דוקאטי מולטיסטראדה V2 S

04/09/25

הדור החדש של הדוקאטי מולטיסטראדה V2 S משלב מנוע גמיש בנפח קטן יותר, משקל נמוך יותר ואלקטרוניקה מתקדמת, ויוצר אופנוע נוח, חד ומהנה שמתאים עוד יותר למגוון רחב של רוכבים ושימושים

המשך קריאה

רכיבה ראשונה: Voge SR1 ADV 125 במבחן דרכים

14/08/25

ווג מוסיפה למגוון הקטנועים שלה גם גרסת קרוסאובר חדשה ל־SR1 125, קטנוע עם תנוחת רכיבה גבוהה, עיצוב צעיר ודינמי ותג מחיר תחרותי

המשך קריאה

מבחן דרכים: הארלי דוידסון Freewheeler תלת-גלגלי

08/08/25

ה־Freewheeler של הארלי דוידסון פונה לרוכבים שמחפשים נגישות, הוא פחות מתאים לתנועה עירונית צפופה או לפקקים, אך מציע חוויית רכיבה ייחודית, בטוחה ונוחה, עם מנוע עוצמתי ונוכחות בולטת על הכביש

המשך קריאה

מבחן דרכים: קוואסאקי ורסיס 1100 S

01/08/25

קוואסאקי לוקחת את הוורסיס הגדול צעד אחד קדימה, עם מנוע מוגדל ועדכונים נוספים שמעניקים לו דיוק וביצועים חדשים, והופכים אותו לאופנוע מהנה יותר מבלי לפגוע בנוחות והשימושיות

המשך קריאה

רכיבה ראשונה: ימאהה טנרה 700 החדש

11/07/25

ימאהה מציידת את האדוונצ'ר שלה במתלים חדשים, טכנולוגיה עדכנית וארגונומיה משופרת - ויוצרת אופנוע דומה מאוד, אך שונה וטוב יותר

המשך קריאה

מבחן בכורה: Midual Type 1

10/07/25

לאחר שני עשורים של פיתוח אובססיבי וחלום עיקש של מהנדס צרפתי אחד, נולד ה־Midual Type 1 - אופנוע ייחודי בעבודת יד, שמגדיר מחדש מהי אומנות מכנית דו-גלגלית וכמה עוד ניתן להמציא מחדש את האופנוע

המשך קריאה

מבחן דרכים: CFMOTO 800MT-X בהשקה מקומית

02/07/25

עם עיצוב מרשים, חבילת אלקטרוניקה מקיפה, יכולת שטח אמיתית ורכיבה נוחה בכביש, ה־800MT-X מוכיח שאפשר גם לקבל יותר וגם לשלם פחות

המשך קריאה

רכיבה ראשונה: אבטיפוס WMC Zero SR/S

20/06/25

טכנולוגיית התעלה האווירודינמית של WMC פוגשת את האופנוע החשמלי של זירו ובלי יותר מדי שינויים מעלה את טווח הרכיבה ב־10%, בלי להוסיף סוללה, בלי להוריד משקל ובלי השלכות נוספות - וזאת רק ההתחלה

המשך קריאה