רויאל אנפילד חושפת את ה־Scram 411

רויאל אנפילד ממשיכה להגדיל את מגוון הדגמים שלה ומוסיפה גרסת סקרמבלר להימליאן שתשמש אופציה שימושית יותר ברכיבה עירונית, כשעיקר ההבדלים הם גלגל קדמי קטן יותר והסרת הפיירינג הקדמי.

ה־Scram 411 מבוסס ברובו על ההימליאן, וחולק איתו את המנוע הסינגל מקורר האוויר בנפח 411 סמ"ק, עם 5 הילוכים, שמייצר הספק צנוע של 24 כ"ס ב־6,500 סל"ד ומומנט של 3.3 קג"מ ב־4,250 סל"ד. כמו גם את השלדה והמתלים, כשהגלגל הקדמי בקוטר 19″ (לעומת 21″ בהימליאן) מביא עימו מספר שינויים, ביניהם מהלך גלגל קדמי קצר יותר ב־10 מ"מ העומד על 190 מ"מ, כשמאחור נותרים 180 מ"מ של מהלך, מרווח הגחון קטן ב־20 מ"מ העומד על 200 מ"מ, בסיס הגלגלים קצר יותר באורך 1,455 מ"מ ומושב נמוך יותר בגובה 795 מ"מ.

הסרת הפיירינג הקדמי עם מגן הרוח והכנף הגבוהה מביאה לירידה קלה במשקל, שכעת עומד על 185 ק"ג ללא דלק. מערכת הבלימה נותרת ללא שינוי, עם דיסק יחיד בקוטר 300 מ"מ וקליפר דו-בוכנתי מקדימה, דיסק בקוטר 240 מ"מ מאחור ומערכת ABS. בין התוספות המקוריות, רויאל אנפילד מאפשרת לרוכשים להוסיף ללוח המחוונים הבסיסי גם מערכת ניווט פניה-אחרי-פניה עם צג LCD קטן, כמו גם מגוון של מיגונים, מושב משודרג ועוד.

אורכו הכללי עומד על 2,160 מ"מ, רוחבו 840 מ"מ וגובהו 1,165 מ"מ, מיכל הדלק בנפח 15 ליטר והצמיגים במידות 100/90-19 מקדימה ו־120/90-17 מאחור. הסקראם 411, שרויאל אנפילד מגדירה כ־"קרוסאובר אדוונצ'ר", כבר החל להימכר בהודו והוא צפוי להגיע לשאר העולם לקראת סוף השנה, כשהוא מוצע ב־7 גרסאות צבע שונות. מחירו צפוי להיות דומה לזה של ההימליאן שנמכר בישראל ב־32,293 ₪, והוא צפוי להגיע לישראל בחודש מאי.

לחדשות מגזין מוטו ישירות ל־Whatsapp לחצו כאן
לחדשות מגזין מוטו ישירות ל־Telegram לחצו כאן