fbpx

מחירון אופנועים מוטו - גרסה דיגטלית

voge מוטו24 רביעי מתחת לתפריט – ראלי300
אלבר טריומף מתחת ל-menu – אמצע 3
זונטס אמצע 2
מטרו ימין 1 – ימאהה 26 יוני
קריסטלינו קובית צד xi
מטרו באנר שמאל הכי עליון ימאהה – יוני-26
עופר אבניר קוביה שמאל
זונטס קוביה 140
מוטו מימון – קוביה – אתה תדאג לאופנוע אנחנו נממן
nicot ניקוט אשדוד
תמוז
מוטוטאץ דקר
מידלנד שחורי 140 על 70
אישימוטו באנר קוביה שמאל
אלבר טריומף קוביה עליון
kove 140 על 70 – איקס510
מחירון אופנועים – קוביה שמאל תחתון
HJC
voge מוטו24 באנר r-125
אודי דגן 140 על 70
סטפן
שרקו

אינדיאן מחזירה את סטורג'יס ל-1938

אינדיאן מחזירה את סטורג'יס ל-1938

כתב: מערכת מוטו | צילום: אינדיאן

חגיגות 125 השנים להיווסדה של אינדיאן עולות שלב נוסף, כאשר היצרנית האמריקאית חושפת מהדורת אספנים ייחודית ומוגבלת המבוססת על ה־צ'יף ווינטאג’ 2026, שנחשף בתחילת השנה. הדגם החדש, העונה לשם Chief Vintage Sturgis SD Edition, מוקדש למרוץ האופנועים הראשון שנערך בסטורג'יס שבדרום דקוטה בשנת 1938 – אירוע קטן שהלך וצמח לאורך השנים והפך לראלי האופנועים הגדול בעולם.

האירוע הראשון נערך ב־14 באוגוסט 1938 ביוזמת פאפי הול, סוכן אינדיאן המקומי ומי שלימים היה לאחת הדמויות המזוהות ביותר עם סטורג'יס. במסגרת המרוץ התחרו תשעה רוכבים, והמפגש הצנוע, שנקרא אז Black Hills Classic, הניח את היסודות ל־Sturgis Motorcycle Rally כפי שאנו מכירים אותו כיום.

המהדורה המיוחדת תיוצר ב־125 יחידות בלבד ברחבי העולם, כחלק מציון 125 שנות המותג, וכל אחת מהן תישא לוחית מספור סידורי. המאפיין הבולט בעיצוב הוא המספר 56 המופיע על כיסוי הצד, כמחווה ישירה לאופנוע של פאפי הול מהמרוץ ההיסטורי. העיצוב החיצוני כולל צביעה דו־גונית בגוני אדום ושמנת המזוהים עם המורשת של אינדיאן, סמל הראש האינדיאני הצבעוני על מכל הדלק, מושב יחיד בסגנון צף בגוון חום אספרסו וכנפיים עמוקות המכסות את גלגלי השפיצים.

גם המנוע קיבל גימור בהשראת התקופה, עם צילינדרים שחורים, ראשי נדנדים וצינורות דחפים בגימור כסוף, שנועדו להעניק לו מראה המזכיר את אופנועי המותג משנות הארבעים. כך מתקבל מראה וינטג' שאינו מסתיר את העובדה שמדובר באופנוע מודרני.

 

 

מתחת לעיצוב הנוסטלגי נשמרת הפלטפורמה המכאנית והטכנולוגית של ה־Chief Vintage. יחידת ההנעה היא מנוע Thunderstroke 116 בתצורת וי־טווין, מקורר אוויר, בנפח 1,890 סמ"ק, המייצר מומנט מרבי של 16.6 קג"מ ב־2,900 סל"ד. לצדו מערכת אלקטרונית הכוללת שלושה מצבי רכיבה, מערכת לניתוק הצילינדר האחורי, התנעה ללא מפתח ומערכת ABS.

סביבת הרוכב כוללת מסך מגע עגול בקוטר 4 אינץ' עם מערכת Ride Command, המשולב בעיצוב המזכיר שעון קלאסי וכולל ניווט מובנה וקישוריות. המשקל הרטוב עומד על 327 ק"ג.

ה־Chief Vintage Sturgis SD Edition מצטרף בכך לשורת מהדורות יום השנה של אינדיאן, ומחבר בין אחד מאירועי האופנועים המזוהים ביותר עם התרבות האמריקאית לבין המורשת של היצרנית שהייתה שם כבר במרוץ הראשון. הייצור יוגבל ל־125 יחידות בלבד ברחבי העולם, והמחיר ההתחלתי בארצות הברית יעמוד על 23,999 דולר.

 

 


מגזין מוטו אוגוסט 2026 – גם בדיגיטל

לחדשות מגזין מוטו ישירות ל־Whatsapp לחצו כאן
לחדשות מגזין מוטו ישירות ל־Telegram לחצו כאן

גלריה

2 תגובות ל אינדיאן מחזירה את סטורג'יס ל-1938

  1. בהצלחה למי שיחנה אותו בירידה ויצטרך להזיז אותו אחורה.
    עם כל האהבה המטורפת שלי לאופנועים אני לא מצליח להבין את הרעיון באופנוע כל כך כבד. לפחות שימו לו רוורס

תגובות

עופר אבניר מגדל ימין
הונדה מגדל 2 – wn7