סופרבייק ישראלי – סיכום עונת 2025

כתב: אריק רוזנבלום  | צילום: אלכס גילינסון 

עונת 2025 של אליפות ישראל בסופרבייק אולי לא הייתה הארוכה בתולדות הענף, אך ללא ספק הייתה מהמשמעותיות שבהן. ארבעה אירועים וחמישה מרוצים בלבד, שנפרשו על פני כחודשיים וחצי – מנובמבר ועד תחילת ינואר – הספיקו כדי לשרטט תמונת מצב ברורה: ענף שנמצא בתהליך צמיחה, קהילה שמתגבשת סביבו, ורוכבים שממשיכים להגיע, להתחרות ולהאמין, גם בתנאים מאתגרים.

העונה התאפיינה בהצטרפות בולטת של ספורטאים חדשים, שהצטרפו לרוכבים הוותיקים ויצרו קרבות מאתגרים וצפופים על המסלול. לצד המאבקים הספורטיביים, בלטה לא פחות האווירה בפאדוק – משפחתית, חברית ומגובשת, עם עזרה הדדית, שיתוף ידע ותחושת שותפות שמעט ענפי ספורט מוטורי מצליחים לשמר לאורך זמן.

פתיחתה המאוחרת של העונה והצפיפות בלוח הזמנים הציבו אתגר לא פשוט, אך דווקא כאן נבחנה מחויבותם של הרוכבים. הנוכחות העקבית כמעט בכל מרוץ, והבחירה “להצביע ברגליים”, בנו אמון מחודש בענף והעבירו מסר ברור לגורמים הממסדיים, לרבות רשות הספורט והתאחדות הספורט המוטורי: יש כאן קהילה פעילה, רצינית ובעלת רצון אמיתי לעסוק בספורט תחרותי.

בהקשר זה, עונת 2025 סימנה גם את תחילתו של שיתוף פעולה עם התאחדות הספורט המוטורי – מהלך שנתפס כצעד מבטיח לעתיד הסופרבייק הישראלי, ומאפשר לראשונה אופק של עצמאות תפעולית שנתית ויציבות ארגונית. בסך הכול השתתפו בעונה כ־24 רוכבים ורוכבות, שהתחרו בשלוש קטגוריות. הקטגוריה הבולטת מבחינת היקף המשתתפים הייתה SSP300 המקצועית, שבה נרשמו קרבות צמודים במיוחד – הן בקבוצת החוד והן במאבקי האמצע, עם זמני הקפה צפופים שמעידים על רמת מקצוענות הולכת ועולה.

אלוף ישראל ב־SSP300 הוא יצחק כהן, מספר 99, שחתם עונה שלישית מרשימה עם ניצחון ברוב המרוצים ו־95 נקודות מתוך 100 אפשריות. גם במרוץ האחרון של העונה, שנערך ביום שישי האחרון, סיפק כהן רגע שמזקק את רוח האליפות: החלקה כבר בהקפה הראשונה, קימה מהירה, חזרה נחושה למרוץ וסיום מרשים על הפודיום במקום השני. רועי עבודי, מספר 23, סיים כסגן האלוף עם 56 נקודות, למרות מרוץ חסר, ובמקום השלישי באליפות סיימה נחמה וולופביץ עם 35 נקודות – הישג ראוי לציון לאחר עונה עיקשת, שכללה החלקה דרמטית הקפה אחת לפני סיום אחד המרוצים, ממנה חזרה והמשיכה לאסוף נקודות בעקביות.

בקטגוריה הפתוחה מעל 500 סמ״ק הוכתר נריה הראל, מספר 96, כאלוף העונה עם 85 נקודות. אחריו סיים עידו חן, מספר 83, ובמקום השלישי ערן סיטון, מספר 65, בפער של נקודה בודדת בלבד – נתון שממחיש עד כמה האליפות נשארה פתוחה עד הרגע האחרון.

בקטגוריה הפתוחה עד 500 סמ״ק נרשם אחד הסיפורים היפים של העונה. מולי לוי, מספר 888 מקבוצת אופנועי השרון, הרוכב הוותיק ביותר בענף, הוכתר כאלוף ישראל לעונת 2025 והמשיך להוכיח שגם מול דור צעיר ורעב – ניסיון, דיוק ונחישות הם נכסים תחרותיים של ממש. לוי, שמזמן הפך ל“זקן השבט” של הפאדוק, לא רק עומד על הפודיום, אלא משמש דוגמה חיה ומעוררת השראה לדור הבא. במקום השני סיימו האחים יוסף (67) ומשה (18) מרטינוב, עם ניקוד זהה של 45 נקודות לכל אחד, למרות התרסקות של שניהם במרוץ האחרון – סיום דרמטי לעונה רוויית מאבקים.

כעת, עם סיום עונת 2025, המבט מופנה קדימה. עונת 2026 צפויה לכלול שינויים נוספים והעמקת שיתוף הפעולה עם התאחדות הספורט המוטורי, במטרה לבסס את הסופרבייק כענף עצמאי, מעניין ובולט בזירה המוטורית הישראלית. המרוצים יתקיימו בשני המסלולים המרכזיים במדינה – פצאל ומוטורסיטי, וייפרשו על פני חמישה סבבים:

מרוץ 1: 7-8 במאי 2026, פצאל
מרוץ 2: 2-3 ביולי 2026, מוטורסיטי
מרוץ 3: 8-9 באוקטובר 2026, פצאל
מרוץ 4: 19-20 בנובמבר 2026, מוטורסיטי
מרוץ 5: 17-18 בדצמבר 2026, פצאל