כתב: מערכת מוטו | צילום: אסטון מרטין

שיתוף הפעולה בין יצרנית רכבי העל אסטון מרטין ליצרנית האופנועים בראף סופריור ממשיך עם AMB 002 רודסטר, הדגם השלישי שנולד מהחיבור בין שתי החברות. אחרי ה־AMB 001 וה־AMB 001 Pro, שיועדו למסלול בלבד, מגיע כעת אופנוע ראשון של השתיים המאושר לרכיבה בכביש הציבורי.

הדגם החדש נבנה מהיסוד במטה בראף סופריור בצרפת, כאשר על העיצוב אחראי מארק רייכמן, מנהל העיצוב של אסטון מרטין. הגוף עשוי מסיבי פחמן, ויחידות התאורה האחוריות שואבות את השראתן מדגמי ההיפר-קאר של אסטון מרטין, בהם וולקן ו-ואלהאלה. גרסת הכביש כוללת בין היתר צמיגים ייעודיים, מראות צד, מאותתים, התנעה ללא מפתח ומושב עור בעבודת יד.

בלב האופנוע מנוע V-Twin חדש בנפח 1,083 סמ"ק, המפיק 130 כ״ס ו-11.2 קג"מ. המנוע משולב בשלדת טיטניום ייחודית המיוצרת ממקשה אחת ושוקלת 5 קילוגרם בלבד. המשקל הכולל של האופנוע עומד על 190 קילוגרם, עם חלוקת משקל של 50:50.

מערכת המתלה הקדמית מסוג Fior מפרידה בין כוחות הבלימה לכוחות ההיגוי ומצמצמת את שקיעת החלק הקדמי תחת בלימה חזקה. התוצאה היא שמירה טובה יותר על גאומטריית האופנוע, על היציבות ועל יכולת ההיגוי בכניסה לפנייה.

הייצור של AMB 002 רודסטר יוגבל ל-300 יחידות בלבד ברחבי העולם, כאשר המסירות הראשונות צפויות להתחיל בקיץ 2027. המחיר טרם פורסם.

מגזין מוטו ספטמבר 2026 – גם בדיגיטל

לחדשות מגזין מוטו ישירות ל־Whatsapp לחצו כאן
לחדשות מגזין מוטו ישירות ל־Telegram לחצו כאן