fbpx

מחירון אופנועים מוטו - גרסה דיגטלית

voge מוטו24 רביעי מתחת לתפריט – ראלי300
אלבר טריומף מתחת ל-menu – אמצע 3
מטרו – מתחת לתפריט – 240 –  sym ספט – זה אח
מטרו ימין 1 – ימאהה 26 יוני
מטרו באנר שמאל הכי עליון ימאהה – יוני-26
קריסטלינו קובית צד xi
nicot ניקוט אשדוד
מידלנד שחורי 140 על 70
מוטו מימון – קוביה – אתה תדאג לאופנוע אנחנו נממן
עופר אבניר קוביה שמאל
תמוז
אלבר טריומף קוביה עליון
אישימוטו באנר קוביה שמאל
זונטס קוביה 140
kove 140 על 70 – איקס510
מוטוטאץ דקר
אודי דגן 140 על 70
HJC
מחירון אופנועים – קוביה שמאל תחתון
שרקו
voge מוטו24 באנר r-125
סטפן

קימקו מפתחת מגה סקוטר אדוונצ'ר

קימקו מפתחת מגה סקוטר אדוונצ'ר

גיא בן ברק

צילום: יצרן

הרעיון של קטנוע גדול המיועד לרכיבה גם מחוץ לאספלט הפך ב-2017 לאיקס אדוונצ'ר 750 של הונדה – כעת גם קימקו מאמצת את הרעיון. החודש חשפה קימקו את "קונספט C" שכשמו כן הוא עדיין כאב טיפוס, עיצובית נראה כמו הדבקה של חלק אחורי כביש – עם חלק קדמי אדוונצ'ר בעל מתלה ארוך מהלך וכמובן "מקור" סטייל DR ביג או בשנים האחרונות R1200GS, הדגם יוצג מן הסתם בתערוכת מילאנו הקרובה יחד עם חדשות נוספות על מועד יציאתו לשווקים, סביר שזה יהיה ל-2019.

2 תגובות ל קימקו מפתחת מגה סקוטר אדוונצ'ר

  1. היציאה של הונדה לכיוון הזה היתה אחלה, אבל זה לא ממש אדווצר, יותר חול קליל ומעט קפיצות

    • לפחות זה מראה שהעולם הולך ונהיה הרבה יותר מעניין מתמיד

תגובות

עופר אבניר מגדל ימין
הונדה מגדל 2 – wn7