כתב: מערכת מוטו | צילום: הארלי דוידסון

נראה שההתלהבות של חובבי הדו-גלגלי ברחבי העולם לא נעלמה מעיניה של הארלי דוידסון. החברה מתכננת, ככל הנראה, להפוך את דגם הקונספט המדובר שלה, ה-RMCR, ראשי התיבות של Revolution Max Cafe Racer, לדגם ייצור סדרתי לכל דבר.

הסיפור החל לפני מספר חודשים, כשהחברה חשפה את הקונספט כתרגיל עיצובי בלבד. אולם, הרשת סערה: סרטוני הווידאו של המנוע והעיצוב המוצלח הפכו לוויראליים, והבהירו להנהלת החברה כי קיים ביקוש אמיתי לדגם כזה.

כעת מגיעה אינדיקציה משמעותית נוספת. ממסמכים שנחשפו עולה כי הארלי דוידסון הגישה בקשות רשמיות לרישום סימני מסחר עבור שני שמות דגמים חדשים: RMCR ו-RMXR.

משפחת מנועי ה-Revolution Max מתרחבת בעוד השם RMCR מסמן באופן ברור את דגם הקפה רייסר, האותיות XR בשם הדגם השני נושאות עמן מורשת היסטורית מפוארת של דגמי הפלאט טראק המפורסמים של המותג.

שימוש בפלטפורמת מנוע ה-Revolution Max, המשרת כיום גם את דגמי הפאן אמריקה, עבור מספר דגמים שונים הוא צעד נבון מבחינה כלכלית עבור הארלי. מהלך כזה מאפשר לה לחלוק את עלויות המחקר והפיתוח בין מספר דגמים, תוך שהיא נכנסת לחלל שהותיר אחריו ה-FTR של אינדיאן.

המהלך משתלב כחלק מאסטרטגיית ה-"Back to the Bricks" של המנכ"ל הנכנס, ארטי סטארס, לצד החזרת ייצור מנועי ה-Revolution Max לאדמת ארצות הברית.

אם לא יהיו הפתעות של הרגע האחרון, ההערכות בענף הן שזוג הדגמים החדשים ייחשפו רשמית בתערוכת EICMA הקרובה באיטליה.

מגזין מוטו אוגוסט 2026 – גם בדיגיטל

לחדשות מגזין מוטו ישירות ל־Whatsapp לחצו כאן
לחדשות מגזין מוטו ישירות ל־Telegram לחצו כאן