fbpx

מחירון אופנועים מוטו - גרסה דיגטלית

voge מוטו24 רביעי מתחת לתפריט – ראלי300
אלבר טריומף מתחת ל-menu – אמצע 3
אודי דגן מתחת לתפריט
מטרו ימין 1 – ימאהה 26 יוני
קריסטלינו קובית צד xi
מטרו באנר שמאל הכי עליון ימאהה – יוני-26
מוטו מימון – קוביה – אתה תדאג לאופנוע אנחנו נממן
kove 140 על 70 – איקס510
אלבר טריומף קוביה עליון
nicot ניקוט אשדוד
מוטוטאץ דקר
אישימוטו באנר קוביה שמאל
עופר אבניר קוביה שמאל
מידלנד שחורי 140 על 70
תמוז
זונטס קוביה 140
אודי דגן 140 על 70
voge מוטו24 באנר r-125
מחירון אופנועים – קוביה שמאל תחתון
שרקו
סטפן
HJC

זה באמת קורה?! סוזוקי בטיזר להיאבוסה חדש

זה באמת קורה?! סוזוקי בטיזר להיאבוסה חדש

אסף לביא

צילום: צילום מסך מתוך יוטיוב

נראה שהלא-יאמן עומד לקרות, סוזוקי מפרסמת סרטון טיזר לקראת חשיפת הדור החד של דגם ההיפר-ספורט הוותיק שלה, ההיאבוסה, שעומד להיות חדש לחלוטין ולא שדרוג של הדגם היוצא.

12 שנים עברו מאז הוצג הדור הנוכחי של ה-GSX1300R היאבוסה, שב-2007 צמח בנפח המנוע ל-1,340 סמ"ק והוגבל אלקטרונית ל-300 קמ"ש, מאז לא בוצעו שינויים דרמתיים – ב-2014 קיבל הדגם מערכת ABS וקליפרים מתוצרת ברמבו ולעיתים גם צביעה חדשה. ב-3 השנים האחרונות ההיאבוסה לא שווק באירופה מכיוון שלא עמד בתקנות האירופאיות. ב-5 בפברואר סוזוקי תחשוף לעולם את הדור הבא שלדבריה יהיה חדש לחלוטין.

● עוד בנושא: סיפורו של אייקון מוטורי | סוזוקי GSX1300R היאבוסה

המון שמועות התרוצצו במהלך השנים, חלקן על דגם טורבו, חלקן על נפח של 1,500 סמ"ק ואפילו על הספק של 250 כ"ס; אנחנו נאלץ לחכות לחשיפה הרשמית כדי לדעת כמה מהן – אם בכלל – יתבררו כנכונות. הדור החדש כמובן יעמוד בתקן אירו5 וממבט על לוח השעונים ניתן ללמוד שהדגם החדש יהיה מצויד בבקרת אחיזה, קוויקשיפטר, אנטי-ווילי, מספר מצבי מנוע וחיישן זווית הטייה. כמיטב המסורת, מחוג המהירות מוצג על 300 קמ"ש בהילוך שישי ב-10,000 סל"ד.

סרטון הטיזר:

כל חדשות מגזין מוטו ישירות לסלולרי

 

גלריה

תגובה אחת ל זה באמת קורה?! סוזוקי בטיזר להיאבוסה חדש

תגובות

עופר אבניר מגדל ימין
הונדה מגדל 2 – wn7