ק.ט.מ מכריזה על ליין משפחת ה-EXC לשנת 2020

לשנת 2020 ק.ט.מ משחררת את ה-EXC 150 TPI עם מערכת הזרקת דלק ומנוע חדש לגמרי שמגיע מותאם לתקנות יורו4. ה-EXC 150 מצטרף לאחיו הגדולים ה-EXC 250 TPI וה-EXC 300 TPI בקטגוריית הדו-פעימתיים מבית ק.ט.מ ויהיה כנראה הכי קרוב ל-250 המרובע, אך עם יתרון במשקל ובתחזוקה חסכונית יותר, הוא יכלול כמובן את כל המערכות החדשות שמגיעות בליין 2020 בתוספת מערכת לזיהוי לחץ אוויר ביניקה וסנכרון עם מחשב המנוע לתגובות מהירות וחדות יותר.

בגזרת מרובעי הפעימות ק.ט.מ חושפים שלדות קלות יותר, שיפור במתלי ה-Xplor מבית WP ושינויי ארגונומיה קלים. ה-EXC-F 350 יורד קצת במשקל ומקבל חלקי מנוע קלים יותר, שיפור ברצועת המומנט, בהתאם לצרכי רכיבת אנדורו, ומערכת קירור חדשה בהתאם לשאר דגמי ק.ט.מ לשנה הנוכחית. ה-EXC 450 וה-EXC-F 500 מקבלים גל זיזים קל יותר וקומפקטי יותר, שסתומי יניקה משופרים, מערכות פליטה חדשות ועוד חלקי מנוע מחודשים להורדת משקל ושיפור הביצועים.

בנוסף, לכבוד חגיגות ה-25 למירוץ הארצברג-רודאו באוסטריה, ק.ט.מ משיקה מהדורה מוגבלת ל-EXC 300 עם 500 יחידות בלבד שיגיעו בצביעה מיוחדת בהשראת המאורע ומגוון חלקי פאוורפארטס הישר מהקטלוג.

גם דגמי הסיקס-דייז מתחדשים בצביעה חדשה בהתאם למדינה המארחת של המרוץ השנה – איטליה.