fbpx

מחירון אופנועים מוטו - גרסה דיגטלית

voge מוטו24 רביעי מתחת לתפריט – ראלי300
אלבר טריומף מתחת ל-menu – אמצע 3
זונטס אמצע 2
מטרו ימין 1 – ימאהה 26 יוני
מטרו באנר שמאל הכי עליון ימאהה – יוני-26
קריסטלינו קובית צד xi
מידלנד שחורי 140 על 70
אלבר טריומף קוביה עליון
kove 140 על 70 – איקס510
זונטס קוביה 140
מוטו מימון – קוביה – אתה תדאג לאופנוע אנחנו נממן
עופר אבניר קוביה שמאל
nicot ניקוט אשדוד
אישימוטו באנר קוביה שמאל
מוטוטאץ דקר
תמוז
voge מוטו24 באנר r-125
אודי דגן 140 על 70
סטפן
HJC
שרקו
מחירון אופנועים – קוביה שמאל תחתון

EICMA: אמ.וי אגוסטה דראגסטר 800RR חדש

EICMA: אמ.וי אגוסטה דראגסטר 800RR חדש

גיא בן ברק

צילום: אריק רוזנבלום

אמ.וי אגוסטה מעדכנת כעת על דגם חדש ל-2018, ולא סתם דגם אלא הדראגסטר 800RR, אופנוע העירום הקיצוני בעולם ולבטח היפה ביותר. שינויי העיצוב כוללים כול מכלול החל מהכנף הקדמית המצוידת בחיזוקי אלומיניום, כידון חדש ומתכוונן, כאשר חידוש של ממש בחלק הקדמי עם יחידה המשלבת את משכך ההיגוי למשולש ההיגוי העליון, כוללת גם את לוח השעונים החדש עם אלמנטים מאלומיניום, מיכל הדלק גם הוא אלומיניום. יחידת הזנב חדשה לחלוטין מתת השילדה ועד הפלסטיק, תאורה חדשה מאחור בעיצוב שטרם נראה באופנוע, המושב חדש, כמו גם יחידת המספר והמאותתים מסוג לד. שיפור נוסף בדראגסטר RR החדש הוא רגליות נוסע אחורי חדשות בעיצוב ומיקום ייחודיים התומכות טוב יותר מרגליות רגילות ומצבן הסגור נסתרות.

המנוע החדש עומד באירו4 ובו זמנית ממשיך לייצר את הביצועים עוצרי הנשימה של הדגם, שינויי המנוע מלמעלה עד למטה, גלי הזיזים ועד ציר ההנעה הראשונית, גל איזון ושיפורי שסתומים. מערכת ההילוכים חדשה לחלוטין ומאפשרת כעת תפעול חלק ומדויק. השילדה קשיחה מבעבר.

בתחום האלקטרוניקה שיפורים של רכב-על-חוט לתגובות מנוע מהירות ומדויקות, המפות ואלגוריתמים של מחשב ניהול המנוע חדשים לחלוטין ומותאמים ישירות לדגם הקיצוני הזה ולתובענות הרוכבים עליו. בנוסף לשלושת מפות היצרן, אתה יכול לכוון מפה אחת אישי לצרכיך, תוך שליטה על מהירות התגובה למצערת, תקרת סל"ד, רגישות מצערת ובלימת מנוע. בקרת האחיזה בעלת 8 דרגות אף היא שופרה.

תגובות

עופר אבניר מגדל ימין
קוב מגדל kove – איקס510