fbpx

מחירון אופנועים מוטו - גרסה דיגטלית

voge מוטו24 רביעי מתחת לתפריט – ראלי300
אלבר טריומף מתחת ל-menu – אמצע 3
אודי דגן מתחת לתפריט
מטרו ימין 1 – ימאהה 26 יוני
מטרו באנר שמאל הכי עליון ימאהה – יוני-26
קריסטלינו קובית צד xi
מידלנד שחורי 140 על 70
nicot ניקוט אשדוד
זונטס קוביה 140
עופר אבניר קוביה שמאל
אישימוטו באנר קוביה שמאל
מוטו מימון – קוביה – אתה תדאג לאופנוע אנחנו נממן
תמוז
אלבר טריומף קוביה עליון
kove 140 על 70 – איקס510
מוטוטאץ דקר
מחירון אופנועים – קוביה שמאל תחתון
voge מוטו24 באנר r-125
סטפן
שרקו
HJC
אודי דגן 140 על 70

כשאסטון מרטין וקוזוורט' חוברים יחד

כשאסטון מרטין וקוזוורט' חוברים יחד

מערכת מוטו

צילום: יצרן

שירת הברבור של מנועי הבעירה הפנימית? אסטון מרטין פרסמה הודעה לעיתונות הכוללת פרטים על מנוע חדש לחלוטין המהווה, לדבריהם, את הביטוי האולטימטיבי למנועי הבעירה הפנימית. המנוע הינו אטמוספרי (ללא מגדש טורבו / מגדש על) וכולל 12 צילינדרים המסודרים בתצורת V. הנפח הכולל עומד על 6.5 ליטר וההספק המרבי עומד על לא פחות מ- 1,000 כוחות סוס המושגים בסל"ד דמיוני (בעולם המכוניות) של 10,500 סיבובים לדקה. מנתק ההצתה אגב, יתערב רק ב- 11,100 סיבובים לדקה.

המומנט המרבי עומד על 75 קג"מ המושגים גם הם בסל"ד גבוה יחסית של 7,000 סיבובים לדקה. משקלו של המנוע החדש עומד על 206 קילוגרמים ולדברי אסטון מרטין הוא עומד בתקנות זיהום האוויר הקיימות כיום.

גלריה

תגובות

עופר אבניר מגדל ימין
הונדה מגדל 2 – wn7