fbpx

מחירון אופנועים מוטו - גרסה דיגטלית

voge מוטו24 רביעי מתחת לתפריט – ראלי300
אלבר טריומף מתחת ל-menu – אמצע 3
אודי דגן מתחת לתפריט
מטרו ימין 1 – ימאהה 26 יוני
קריסטלינו קובית צד xi
מטרו באנר שמאל הכי עליון ימאהה – יוני-26
nicot ניקוט אשדוד
מוטו מימון – קוביה – אתה תדאג לאופנוע אנחנו נממן
זונטס קוביה 140
תמוז
מידלנד שחורי 140 על 70
מוטוטאץ דקר
אישימוטו באנר קוביה שמאל
אלבר טריומף קוביה עליון
kove 140 על 70 – איקס510
עופר אבניר קוביה שמאל
סטפן
אודי דגן 140 על 70
שרקו
voge מוטו24 באנר r-125
מחירון אופנועים – קוביה שמאל תחתון
HJC

מילאנו: קימקו חושפת אופנוע חשמלי

מילאנו: קימקו חושפת אופנוע חשמלי

מערכת מוטו

צילום: יצרן

קימקו נכנסת לעולם החשמלי, ויש לה ביד כבר מוצר שנראה ממש טוב. ה-revoNEX הוא נייקד ספורטיבי שמזכיר בעיצובו את ה-Z900 של קאוואסאקי. כמו במרבית דגמי הקונספט או דגמי ה"כמעט-ייצור" שהוצגו בתערוכה, גם בקימקו לא ממהרים לשחרר פרטים רבים על החשמלי החדש ועדיין אין ברשותינו פרטים על טווח הרכיבה או זמן הטעינה. 

מה שכן ידוע, שהקימקו revoNEX הוא אופנוע חזק, שכן בהילוך ראשון אפשר להגיע למהירות של כ-80 קמ"ש. מרשים! מה הקשר להילוך ראשון אתם שואלים? אז כן, לקימקו החשמלי הזה יש גיר עם הילוכים – מגמה שאנחנו רואים שתופסת תאוצה בעוד דגמים של אופנועים חשמליים – הסאונד חסר באופנועים החשמליים, ושידוך תיבת הילוכים למנוע חשמלי הוא כנראה אלמנט שאמור לדחוף קהל של רוכבי אופנועים בעלי מנועי בעירה פנימית למעבר לכלים חשמליים. 

עוד ידוע שלאופנוע החשמלי החדש של קימקו יש מסך תצוגה TFT צבעוני, בקרת זינוק וגם בקרת אחיזה, ומהירות מ-0 ל-100 בתוך פחות מ-4 שניות. 

תגובות

עופר אבניר מגדל ימין
קוב מגדל kove – איקס510