fbpx

מחירון אופנועים מוטו - גרסה דיגטלית

voge מוטו24 רביעי מתחת לתפריט – ראלי300
אלבר טריומף מתחת ל-menu – אמצע 3
זונטס אמצע 2
מטרו ימין 1 – ימאהה 26 יוני
מטרו באנר שמאל הכי עליון ימאהה – יוני-26
קריסטלינו קובית צד xi
מידלנד שחורי 140 על 70
nicot ניקוט אשדוד
אישימוטו באנר קוביה שמאל
זונטס קוביה 140
kove 140 על 70 – איקס510
תמוז
אלבר טריומף קוביה עליון
מוטו מימון – קוביה – אתה תדאג לאופנוע אנחנו נממן
עופר אבניר קוביה שמאל
מוטוטאץ דקר
שרקו
voge מוטו24 באנר r-125
אודי דגן 140 על 70
מחירון אופנועים – קוביה שמאל תחתון
סטפן
HJC

מילאנו: VENT MOTO עם שלוש סדרות חדשות

מילאנו: VENT MOTO עם שלוש סדרות חדשות

כתב: אריק רוזנבלום | צילום: יצרן, אריק רוזנבלום

VENT Moto מציגה בתערוכת Eicma שלוש משפחות דגמים חדשות: Freedom, Play ו־Racing. מהלך שמסמן את תחילתה של תקופה חדשה למותג האיטלקי, עם מיתוג מחודש, חזון לצעירים והתמקדות הן בגב הפנימי של שוק המינימוטו והן במרוצים תחרותיים.

החזרה של מותג VENT תחת ניהולו של Ampelio Macchi, מהנדס עם ניסיון עשיר במרוצי אופנועים, VENT מתמקדת בבנייה מחדש של זהותה התעשייתית. ב־VENT לא רק מסתפקים רק בייצור אופנועים, חזונם לשקם את הקשר בין הרוכבים הצעירים לטכנולוגיה, לרכיבה ולתרבות האופנועים ובמקביל להפוך למעוז לימוד ורכיבה לרוכבים צעירים.  בוונט שואפים גם לשלב טכנאים צעירים דרך שיתופי פעולה עם בתי ספר מקומיים כדי להכשיר דור חדש של טכנאים ורוכבים.

אנחנו מאוד התרשמנו מהדוכן העצום שהציגה VENT את שלל האופנועים שלה, בשיחה עם הבעלים של החברה, קיורינו טירוני הבנו שהם בשלבי גדילה משמעותיים בייצור עם נתונים מרשימים מ־2,000 יחידות ב-2025 הם מתכננים לגדול עד ל־6,000 אופנועים לשנת 2027 וזאת תוך שילוב של תשתיות מקומיות ומודלים ייצור מתקדמים.
אחד מהחידושים החשובים בדגמי Baja ו־Derapage 125 הוא שיתוף הפעולה החדש של VENT עם QJMotor, שמביא את מנוע ה־SOHC החד־צילינדרי, 4 פעימות, 4 שסתומים, בנפח 124.8 סמ״ק עם קירור נוזל המפיק 15 כ״ס ב-9,500 סל״ד ועומד בתקן אירו5+ , וב־VENT מציינים כי הוא ממוקם בצמרת הקטגוריה.

 

סדרת Freedom – דלת הכניסה לרכיבה:

זו הסדרה המרכזית שהוצגה בתערוכה, והכוונה ברורה: למשוך רוכבים צעירים ולספק חוויה מקצועית אך נגישה.

Raptor 50: אופנוע דו-פעימתי זעיר עם מנוע מינרלי (Minarelli) ושלדת מוטוקרוס. אופנוע קל, זריז, שמדגיש ביצועים קטנים אבל לגמרי אמיתיים. מגיע עם מזלג קדמי 37 מ״מ, בולם אחורי יחיד, דיסקי בלימה דיסקי בקוטר 260 מ״מ מלפנים ו-220 מ״מ מאחור, גלגל קדמי 21 אינץ׳ מלפנים ו-18 אינץ׳ מאחור, משקל יבש 89 ק״ג, נפח מיכל הדלק: 5.9 ליטר, גובה המושב 910 מ״מ.
ה-Raptor 50 כבר זמין למכירה, מחיר באירופה עומד על 3,150 אירו.

Baja 125: אופנוע עם מנוע 4 פעימות SOHC של QJMotor שמפיק 15 כ״ס ב-9,500 סל״ד, שלדת פלדה, CBS לבלימה משולבת, מזלג קדמי 41 מ״מ, בולם אחורי עם אפשרות לכיוון, מהלך המתלים של 260 מ״מ מלפנים ו-240 מ״מ מאחור. הגלגל הקדמי 21 אינץ׳ ואחורי 18 אינץ׳ עם צמיגי שטח עבור רכיבת שטח/אנדורו ועומד בתקן אירו 5+.

Derapage 125: אופנוע סופרמוטו בעל מנוע הזהה לשל ה־Baja, אך מתאים יותר לרכיבה עירונית. גלגל קדמי ואחורי 17 אינץ׳ֿ, שלדת פלדה, בלימה משולבת CBS, דיסק קדמי 290 מ״מ, גובה מושב 900 מ״מ, צמיגי כביש לביצועים יומיומיים וזוג מפלטים בעלי גימור שחור Black Finish.

ה־Baja וה־Derapage 125 יהיו זמינים החל מפברואר 2026 לשוק האירופאי ומחירם יעמוד על 4,990 אירו.

סדרת Play – מיניבייק לילדים

VENT מנצלת את התערוכה במילאנו גם לביצוע היכרות עם דור הרוכבים הצעיר ביותר: בסדרת ה־Play מוצגים ארבעה דגמים לקטנטנים הכוללים גם שלושה אופנוע שטח בנפחים של 90 סמ״ק ועד 150 סמ״ק ואופנוע כביש/מסלול שהמטרה של ונט די ברורה; לאפשר לרוכבים צעירים כבר מגיל 4 ועד גיל 9 להתחיל לרכב בצורה בטוחה ומותאמת, עם דגמים שהתכנון שלהם משלב גם הנאה וגם טכנולוגיה תחרותית.

סדרת Racing – תחרותי ואג׳נדה ספורטיבית

VENT גם מגיעה מעולם המרוצים, היא משתתפת במרוצי סופרמוטו, מוטוקרוס ואנדורו, לאחרונה היא גם חזרה עם תארים והשגים ממרוץ הסיקסדייס, כאן במילאנו היא מציגה פרוטוטייפ של אופנוע מוטוקרוס 50 סמ״ק, לצד דגמים תחרותיים של 65 ו־85 סמ״ק. שני דגמי ה-65 סמ״ק וה־85 סמ״ק תוכננו במיוחד להתחרות במרוצי ג’וניורים, עם שלדות אלומיניום, יחידות מנוע קטנות ועדכניות, מתלים ובולמים מקצועיים שמותאמים לרכיבה תחרותית.

כמו כן, פרויקט מנוע ה־50 סמ״ק מונומארצ’יה של VENT מיועד לייצור עתידי ופותח כחלק ממחויבות המותג למרוצים ולתחרותיות.

    מעוניינים בנסיעת מבחן?

    logo moto


    לחדשות מגזין מוטו ישירות ל־Whatsapp לחצו כאן
    לחדשות מגזין מוטו ישירות ל־Telegram לחצו כאן

    תגובות

    עופר אבניר מגדל ימין
    קוב מגדל kove – איקס510