fbpx

מחירון אופנועים מוטו - גרסה דיגטלית

voge מוטו24 רביעי מתחת לתפריט – ראלי300
אלבר טריומף מתחת ל-menu – אמצע 3
זונטס אמצע 2
מטרו ימין 1 – ימאהה 26 יוני
מטרו באנר שמאל הכי עליון ימאהה – יוני-26
קריסטלינו קובית צד xi
אלבר טריומף קוביה עליון
מוטוטאץ דקר
זונטס קוביה 140
עופר אבניר קוביה שמאל
מידלנד שחורי 140 על 70
nicot ניקוט אשדוד
kove 140 על 70 – איקס510
מוטו מימון – קוביה – אתה תדאג לאופנוע אנחנו נממן
אישימוטו באנר קוביה שמאל
תמוז
HJC
מחירון אופנועים – קוביה שמאל תחתון
voge מוטו24 באנר r-125
סטפן
אודי דגן 140 על 70
שרקו

חדש בישראל: מרצדס GLC החשמלית

חדש בישראל: מרצדס GLC החשמלית

כתב: מערכת מוטו | צילום: יצרן, מוטו

חברת כלמוביל, יבואנית מרצדס לישראל, מתחילה לשווק את ה-GLC החשמלית החדשה, המחליפה הרשמית של דגם ה-EQC הוותיק. הדגם החדש, שמבוסס על רכב הפנאי הנמכר ביותר של היצרנית בעולם, נוטש את שפת העיצוב המוכרת של סדרת EQ לטובת מראה דינמי ומסורתי יותר. מחיר הכניסה של הדגם החדש יעמוד על 439,900 ₪ לגרסת הבסיס, והוא נוחת בשוק מקומי מאתגר שבו מותגי היוקרה הוותיקים מתמודדים עם תחרות גוברת מצד היצרניות הסיניות.

בשונה מדגמים רבים בקטגוריה שעברו הסבה מפלטפורמות בנזין, הדגם הנוכחי תוכנן מראש כרכב חשמלי. תכנון זה אפשר למהנדסים להשיג בידוד רעשים מוקפד, מרחב פנימי משופר וקשיחות מבנית המאפשרת כושר גרירה חריג של עד 2.4 טון. עיצוב המרכב משלב חזית מודרנית עם גריל המואר במאות נורות לד, חישוקים אווירודינמיים וידיות דלתות נשלפות. הרכב מציג אורך של כמעט ארבעה וחצי מטרים, בסיס גלגלים נדיב ומרווח גחון של מעט מעל ארבעה עשר סנטימטרים, לצד תא מטען אחורי גדול ותא אחסון קדמי נוסף.
תא הנוסעים מציג תפיסה סביבתית חדשה והוא הרכב הראשון בעולם שזכה להסמכה רשמית מטעם אגודת הטבעונים, תודות לשימוש מקיף בחומרים ממוחזרים איכותיים וריפודים מתקדמים ללא רכיבים מהחי. בחלק הטכנולוגי, הרכב מצויד במערכת ההפעלה החדשה של היצרנית הכוללת סייען קולי מבוסס בינה מלאכותית. סביבת הנהג מציעה כסטנדרט לוח מחוונים דיגיטלי וצמד מסכי מולטימדיה, כאשר בגרסאות הבכירות מוצע מסך אחד ענק המשתרע על פני כמעט ארבעים אינץ' ושולט על מרבית מערכות הרכב, לצד שמירה על מספר מצומצם של כפתורים פיזיים.

 

 

הדגם ישווק בישראל בשלוש גרסאות מנוע וחמש רמות גימור שונות, הכוללות גם את חבילות העיצוב הספורטיביות של חטיבת AMG. גרסת הכניסה בעלת ההנעה האחורית מציעה סוללה בקיבולת של 85 קו"ט וטווח נסיעה מירבי של 650 ק"מ. מעליה ניצבות שתי גרסאות בעלות הנעה כפולה, כאשר הגרסה הבכירה ביותר מפיקה 489 כוחות סוס, מאיצה מעמידה למאה קמ"ש תוך פחות מחמש שניות, ומצוידת בסוללה גדולה יותר המאפשרת טווח נסיעה מירבי של 663 ק"מ.

מערך הטעינה של הדגם תומך בארכיטקטורת מתח גבוה המאפשרת טעינה אולטרה מהירה בעמדות ישרות, כך שניתן למלא את מרבית נפח הסוללה בתוך כ-22 דקות בלבד, לצד תמיכה בטעינה ביתית מהירה בהספק של עד 22 קו"ט. הגרסאות המפוארות יותר של הרכב מצוידות גם במערכת מתלי אוויר מתקדמת, מערכת שמע יוקרתית בעלת 15 רמקולים, ואף מערכת היגוי אחורי אקטיבית לשיפור כושר התמרון. בתחום הבטיחות, הרכב כולל חבילת סיוע אקטיבית מקיפה לנהג ופנסים קדמיים מתקדמים המסוגלים להקרין סימני אזהרה ישירות על גבי הכביש.

המחירים המלאים של הדגם ינועו בין 439,900 ₪ לרמת הגימור הבסיסית ועד ל-639,900 ₪ לגרסת ההנעה הכפולה הבכירה ביותר ברמת הגימור הגבוהה. הרכב יימכר עם אחריות מלאה לארבע שנים או עד 100,000 ק"מ, לצד אחריות מורחבת על הסוללה לשמונה שנים. במסגרת ימי ההשקה הראשונים, היבואנית תציע את 70 המכוניות הראשונות בהנחה מיוחדת של 20,000 ₪ ממחיר המחירון, לצד תנאים מועדפים לעסקאות החלפת רכב במחיר מחירון.

 

 

עוד לאחרונה ברכב:
חדש בישראל: אקספנג P7+
חדש בישראל: ORA 5 SUV
חברת המזרח משיקה גרסאות מוזלות ללנד רובר דיפנדר
הונדה חוזרת עם 3 דגמים חדשים
סובארו BRZ חוזרת
ניסאן קשקאי ההיברידי החדש נוחת בישראל
BYD אטו 3 אבו החדש נוחת בישראל
כלמוביל וארגון ידידים יסייעו לחשמליות שנתקעו בדרך
על הפרארי Luce שמת?
חדש בישראל: סוזוקי e-VITARA החשמלית

 

 

לחדשות מגזין מוטו ישירות ל־Whatsapp לחצו כאן
לחדשות מגזין מוטו ישירות ל־Telegram לחצו כאן

גלריה

תגובות

עופר אבניר מגדל ימין
קוב מגדל kove – איקס510