fbpx

מחירון אופנועים מוטו - גרסה דיגטלית

voge מוטו24 רביעי מתחת לתפריט – ראלי300
אלבר טריומף מתחת ל-menu – אמצע 3
מטרו – מתחת לתפריט – 240 –  sym ספט – זה אח
מטרו ימין 1 – ימאהה 26 יוני
מטרו באנר שמאל הכי עליון ימאהה – יוני-26
קריסטלינו קובית צד xi
עופר אבניר קוביה שמאל
kove 140 על 70 – איקס510
זונטס קוביה 140
מוטו מימון – קוביה – אתה תדאג לאופנוע אנחנו נממן
מידלנד שחורי 140 על 70
אלבר טריומף קוביה עליון
מוטוטאץ דקר
nicot ניקוט אשדוד
אישימוטו באנר קוביה שמאל
תמוז
שרקו
מחירון אופנועים – קוביה שמאל תחתון
voge מוטו24 באנר r-125
HJC
סטפן
אודי דגן 140 על 70

נינג'ה 250 למתקדמים

נינג'ה 250 למתקדמים

אביעד רייס

צילום: יצרן

לא ידידותי למתחילים – ה-ZX-25R הוא הדבר האמיתי. קאוואסאקי חושפת בצורה רשמית בתערוכת טוקיו את מה שאנחנו יודעים כבר לא מעט זמן – אופנוע עם מנוע 4 צילינדר בנפח 250 סמ"ק ועם הספק של 60 כ"ס!

כבר שנים רבות שלא היו פה אופנועי 250 קטנים ועצבניים ואולי באמת הגיע הזמן להחזיר עטרה ליושנה. גם שאר המכוללים מכוונים להכי גבוה שיש: מזלג שוואה SFF-SB מקדימה, בלמים רדיאלים עם דיסק יחיד מקדימה וגם מאחורה, וכמו שזה נראה גם לא מעט טכנולוגיה ביחסית לאופנועי ספורט קטנים אחרים שאנחנו מכירים – לפי הדיווחים, לנינג'ה הקטן והעצבני הזה יש בקרת אחיזה, קוויק שיפטר ואפילו מספר מצבי רכיבה. העיצוב אמנם זהה לנינג'ה 400 הגדול יותר אך מבחינת המפרט אין ספק שמדובר בכלי ספורטיבי הרבה יותר.

בקאוואסאקי אומרים כי המכונה הזו מיועדת להפצה עולמית אך זה עניין שלא הוברר עד עתה. כאן בישראל, עם מגבלת הביטוח ועם התפתחות מרוצי הכביש והשימוש שנעשה גם כך בכלים בנפחי מנוע קטנים, אין ספק שיש לירוק העצבני הזה מקום.

 

תגובות

עופר אבניר מגדל ימין
הונדה מגדל 2 – wn7