סטארק מציגה גרסת סופרמוטו חדשה ל־VARG

כתב: אריק רוזנבלום | צילום: יצרן

סטארק הספרדית חושפת גרסת סופר מוטו ל־VARG, גרסת סופרמוטו המבוססת על דגם המוטוקרוס החשמלי של החברה עם מנוע עוצמתי ויעוד לרכיבת אספלט עם רישוי כביש. 

יצרנית האופנועים החשמליים חשפה בסוף 2021 את דגם ה־VARG ("שועל חזק", בשוודית), אופנוע מוטוקרוס חשמלי שפותח במטרה להציב סטנדרט חדש בעולם השטח ולהציע ביצועים גבוהים. את עיקר תשומת הלב מושך המנוע החשמלי הקל, שמשקלו 9 ק"ג בלבד, עטוף בכיסוי קרבון ומפיק עד 80 כ"ס בגלגל האחורי, לצד מומנט מרשים של 95.6 קג"מ.

בהמשך הציגה סטארק גרסת אנדורו, עם רישוי כביש, שעודכנה לאחרונה לגרסת 1.2, הכוללת סוללה בקיבולת מוגדלת של 7.2kWh לעומת 6.8 בדגם היוצא, המגדיל את טווח הרכיבה ב־20%. בנוסף, משקל השלדה ירד בכ־1 ק"ג ומערכת המתלים עברה כיול מחודש.

כעת מציגה סטארק את ה־VARG SM, גרסת סופרמוטו המבוססת על דגם המוטוקרוס ונבדלת ממנו בגלגלים בקוטר 17 אינץ' הנועלים צמיגי פירלי דיאבלו רוסו 4, המיועדים לרכיבת אספלט, וגיאומטריית היגוי מעודכנת לטובת הייעוד החדש.

מערכת המתלים כוללת מזלג הפוך בקוטר 48 מ"מ ובולם אחורי מתוצרת קאיאבה, שניהם בעלי מהלך מקוצר של 290 מ"מ מלפנים ו־303 מ"מ מאחור. יחידת ההנעה נותרה זהה, עם משקל של 9 ק"ג והספק של 60 כ"ס בגרסה הבסיסית או 80 כ"ס בגרסה הבכירה. את תגובת המנוע ניתן לכוון באמצעות אפליקציה ייעודית, עם כ־100 אפשרויות שונות לשינוי עקומת הכוח, בלימת המנוע, בקרת האחיזה ואפקט גלגל התנופה – כך שניתן לדמות התהגות של מנוע דו"פ בנפח 125 סמ"ק, מנוע 4 פעימות בנפח 650 סמ"ק ומנועים נוספים.

ה־VARG SM של סטארק עתיד לנחות בישראל במהלך חודש נובמבר 2026, עם תקינת כביש כשמחירו יעמוד על 79,900 ₪.

לחדשות מגזין מוטו ישירות ל־Whatsapp לחצו כאן
לחדשות מגזין מוטו ישירות ל־Telegram לחצו כאן