fbpx

מחירון אופנועים מוטו - גרסה דיגטלית

voge מוטו24 רביעי מתחת לתפריט – ראלי300
אלבר טריומף מתחת ל-menu – אמצע 3
מטרו – מתחת לתפריט – 240 –  sym ספט – זה אח
מטרו ימין 1 – ימאהה 26 יוני
קריסטלינו קובית צד xi
מטרו באנר שמאל הכי עליון ימאהה – יוני-26
מוטוטאץ דקר
תמוז
אישימוטו באנר קוביה שמאל
אלבר טריומף קוביה עליון
nicot ניקוט אשדוד
kove 140 על 70 – איקס510
מידלנד שחורי 140 על 70
זונטס קוביה 140
בליץ 10k קוביה 140 על 70
עופר אבניר קוביה שמאל
מחירון אופנועים – קוביה שמאל תחתון
HJC
אודי דגן 140 על 70
שרקו
voge מוטו24 באנר r-125
סטפן

השקה: אופנועי האינדורו שתי פעימות המוזרקים של ק.ט.מ ל- 2018

השקה: אופנועי האינדורו שתי פעימות המוזרקים של ק.ט.מ ל- 2018

גיא בן ברק

צילום: יצרן

דגמי 2018 אנדורו 250 ו-300 סמ"ק שתי פעימות החדשים של ק.ט.מ מושקים בימים אלה באוסטריה. פרסומי החברה חושפים טכנולוגיה חדשה של ניהול מנוע והזרקת דלק דור חדש, אופנוע שתי פעימות אנדורו למירוצים מוזרק סדרתי ראשון בעולם. טכנולוגיית TPI –  Transfer Port Injection – הופכת את מנוע השתי פעימות לנקי הרבה יותר והביצועים כעת מתקבלים חלק הרבה יותר.

בעוד כוח המנוע נשאר באותה רמה, אספקת הכוח אחידה הרבה יותר, יש פיצוי מיידי על לחצי אוויר משתנים וטמפרטורה, אין צורך לכוון את מערכת ההזרקה לשינויי גובה, מזג אוויר ומיקום. גם תערובת מוכנה מראש של דלק עם שמן היא נחלת העבר והחיסכון בדלק השתפר דרמטית, השימון נעשה אוטומטית ממיכל שמן נפרד עם משאבת שמן הנשלטת אלקטרונית.

דגמי ה-TPI מצוידים במתנע חשמלי עם סוללה זעירה, בלמי ברמבו, קלאץ' הידראולי, רגליות ומנופים עמידים בלכלוך, מסנן אוויר נגיש ללא כלים, קוי דלק קלים לגישה, מזלג 48 מ"מ דור חדש כמו גם מתלה אחורי, PDS חדש, ושלדת כרום מולי חדשה.

נרחיב על דגמי האנדורו החדישים של ק.ט.מ כאשר יגיעו לישראל ונרכב עליהם במבחן מקיף.

תגובות


עופר אבניר מגדל ימין
הונדה מגדל 2 – wn7