מגיע בעוד חודש: דוקאטי מונסטר 821

דוקאטי תתחיל לשווק באירופה בחודש יולי את המונסטר 821 החדש וסביר שיגיע לישראל לא הרבה זמן לאחר מכן. הצגת גרסה בנפח בינוני למונסטר "מתקדם" התבקשה לאחר רצף של דגמים גדולים ויקרים חדשים, מונסטר 1200, דיאבל המחודש, מולטיסטרדה די-אייר וכמובן פאניגלה 899 – כולם מחוץ להישג יד או מיומנות של מתחילים. מהצד השני היצע המונסטרים מקוררי אוויר אינו גדול, כך שהתבקשה חלופת ביניים מבחינת מחיר ונפח גם למשפחת המפלצות העירומות, כצפוי הבחירה הייתה במנוע ה-821 מקורר מים שהוצג במקור להיפר מוטרד.

במבט ראשון המונסטר 821 הוא העתק מוקטן של ה-1200, במבט שני והלאה מבחינים במספר הבדלים, החל מהזרוע האחורית הכפולה לעומת חד צדית באח הגדול, תוספת כיסוי מחורר למפלטים ב-821 והיעדר כיסוי הפלסטיק למצנן השמן בדגם החדש. גם הקליפרים של הבלמים שונים וחישוקי הגלגלים, שלושה חישורים בגדול וחמישה בקטן.

המנוע הוא טסטהסטרטה 11 כמו בהיפרמוטרד, 821 סמ"ק מקורר מים, ארבעה שסתומים לצילינדר המייצר 112 כוח סוס ו-9 קג"מ, המנוע מצויד בחבילת אלקטרוניקה מתקדמת, שלושה מצבי כוח פלוס בקרת אחיזה עם שמונה מצבים, ABS ממוחשב עם שלושה מצבים הוא סטנדרט. שיפור תפעול ביחס לדגמים קודמים הוא בורר יחיד לכול הפונקציות.

ל-821 שילדת דוקאטי סטנדרטית (טרום פאניגלה), כלומר מסבך צינורות פלדה מעוגנים למנוע, כמו גם הזרוע האחורית, הקליפרים רדיאליים, גובה המושב מתכוונן, צמיגי פירלי דאבלו רוסו 2, המשקל היבש עומד על 180 קילו. הדגם זמין גם בגרסאות מוגבלות כוח למוגבלי רישיון, יש מספר גרסאות צביעה כולל שחורה "חמקן" ותוספות אבזור כמו כיסוי למושב אחורי. מחיר באירופה כ-10,000 אירו.