fbpx

מחירון אופנועים מוטו - גרסה דיגטלית

בליץ 10kמתחת לשורת התפריט 230 על 40
אלבר טריומף מתחת ל-menu – אמצע 3
אודי דגן מתחת לתפריט
מטרו ימין 1 – ימאהה 26 יוני
מטרו באנר שמאל הכי עליון ימאהה – יוני-26
קריסטלינו קובית צד xi
אישימוטו באנר קוביה שמאל
nicot ניקוט אשדוד
עופר אבניר קוביה שמאל
בליץ 10k קוביה 140 על 70
מוטוטאץ דקר
זונטס קוביה 140
אלבר טריומף קוביה עליון
תמוז
kove 140 על 70 – איקס510
מידלנד שחורי 140 על 70
אודי דגן 140 על 70
מחירון אופנועים – קוביה שמאל תחתון
HJC
שרקו
voge מוטו24 באנר r-125
סטפן

"ביטול הטבות המס לבטיחות דו"ג – טעות"

"ביטול הטבות המס לבטיחות דו"ג – טעות"

גיא בן ברק

צילום: יח"צ

ב-1 בספטמבר יפקע צו המעניק הטבות מס למערכות בטיחות לרכב דו-גלגלי ולתלת-גלגל. אם עד עתה נהנו בעלי מערכות בטיחות אלה מהנחות משמעותיות של עד 3,000 שקל בגין מערכות בטיחות או שני גלגלים קדמיים, מעתה ניתן יהיה להגיע רק עד מחצית שיעור המס, ובכך פגיעה משמעותית באטרקטיביות מערכות אלה, מה שעלול להפחית את רכישתן.

יו"ר איגוד יבואני הרכב הדו-גלגלי, עו"ד טלי ברנר-דרורי, פנתה יחד עם לשכות המסחר בדחיפות לשר התחבורה, לאחר שפניות לרשות המסים באוצר לא נענו, בקריאה להאריך את הטבות המס למערכות בטיחות ולרכב תלת-גלגל.

"צו תעריף המכס החדש, שאמור להיכנס לתוקף החל ב-1 בספטמבר, פוגע בהטבות שניתנו בעבר לכלים דו-גלגליים בגין מערכות בטיחות מתקדמות ואף מעלה את שיעור המס במקום להפחית, זאת תחת מסווה של רפורמת מערכות בטיחות. למעשה, צו תעריף המכס החדש מעלה את המיסוי על דו-גלגלי בהדרגה בשלוש השנים הקרובות בסכום של מיליוני שקלים."  

"לצערנו, מסתמן כי רשות המיסים ניסחה צו זה ללא בחינה מקצועית נדרשת של כלל מערכות הבטיחות הקיימות והיקף חדירתם לענף הדו-גלגלי, ובשל כך התוצאה העגומה – העלאת המיסוי לרכב דו-גלגלי במקום הרחבת מעטפת הטבות המס כפי שהתחייבה. טענת רשות המיסים בדבר הטבות בסך 15 מיליון ₪ לחלוטין אינה עומדת במבחן המציאות, ובפועל, הצו החדש מהווה ייקור של מרבית הכלים הדו-גלגליים בישראל".

 

התגובות סגורות לפוסט זה.

עופר אבניר מגדל ימין
הונדה מגדל 2 – wn7