fbpx

מחירון אופנועים מוטו - גרסה דיגטלית

voge מוטו24 רביעי מתחת לתפריט – ראלי300
אלבר טריומף מתחת ל-menu – אמצע 3
זונטס אמצע 2
מטרו ימין 1 – ימאהה 26 יוני
מטרו באנר שמאל הכי עליון ימאהה – יוני-26
קריסטלינו קובית צד xi
מידלנד שחורי 140 על 70
תמוז
זונטס קוביה 140
אישימוטו באנר קוביה שמאל
kove 140 על 70 – איקס510
אלבר טריומף קוביה עליון
מוטוטאץ דקר
עופר אבניר קוביה שמאל
מוטו מימון – קוביה – אתה תדאג לאופנוע אנחנו נממן
nicot ניקוט אשדוד
שרקו
voge מוטו24 באנר r-125
מחירון אופנועים – קוביה שמאל תחתון
HJC
אודי דגן 140 על 70
סטפן

חדש בישראל: אפריליה טוארג 660

חדש בישראל: אפריליה טוארג 660

אריק רוזנבלום

צילום: יצרן

עופר אבניר, יבואנית אופנועי אפריליה לישראל, פותחת את המכירה המוקדמת של הטוארג 660, דגם האדוונצ'ר החדש והצלע השלישית של פלטפורמת ה־660 המשותפת עם דגמי הטואנו 660 וה־RS660; מחירו עומד על 85,000 ₪ ובמסגרת המכירה המוקדמת ימכר ב־82,900 ₪, כשהיחידות הראשונות יעלו לכביש בחודש פברואר.

הטוארג קרוי על שם שבט הנודדים הצפון-אפריקאי שחוצה בשיירות את מדבר הסהרה, וה־660 הוא לא הדגם הראשון בסדרה, ששורשיה באמצע שנות ה־80 עם דגמים דו-שימושיים שהיו פעם נחלתה של אפריליה. הטוארג 660 החדש מסמן את חזרתה של אפריליה לשטח, תחום אותו זנחה בעשורים האחרונים, ולקטגוריית האדוונצ'רים שמובילה את מצעדי המכירות העולמיים.

אפריליה בוחרת להוריד את ההספק של מנוע הטווין המקבילי בנפח 659 סמ"ק שמייצר בצמד דגמי הכביש הספק של 95 כ"ס ב־10,500 סל"ד ו־6.8 קג"מ ב־8,500 סל"ד, לכדי 80 כ"ס ב־9,000 סל"ד ומומנט של 7.1 קג"מ ב־6,500 סל"ד בטוארג, זאת כדי להתאים לייעודו החדש. את זה אפריליה משיגה בעזרת לועות יניקה ארוכים יותר ומערכת פליטה שונה. בנוסף, כדי ליצור מרווח גחון טוב יותר, עוקת השמן של הטוארג קצרה יותר. כמו דגמי הכביש, גם הטוארג ניתן להגבלה לרישיון A1.

שלדת הקורה הכפולה של הטוארג 660 חדשה לחלוטין, והמנוע משמש בה גורם נושא עומס, מקדימה מותקן מזלג קאיאבה בקוטר 43 מ"מ עם מהלך של 240 מ"מ ואפשרויות כיוונון מלאות ומאחור, לזרוע אלומיניום עם מנגנון לינקים, מחובר בולם אחורי מאותה התוצרת, עם אפשרויות כיוונון מלאות ומהלך זהה. בסיס הגלגלים עומד על 1,500 מ"מ, משקלו היבש של האופנוע 187 ק"ג, מיכל הדלק בנפח 18 ליטר, מרווח הגחון עומד על 240 מ"מ והמושב בגובה 860 מ"מ.

ה־APRC, חבילה הטכנולוגית של אפריליה, כוללת מצערת רכב-על-חוט אלקטרונית, 4 מצבי רכיבה ומפות מנוע, בקרת אחיזה ובקרת בלימת מנוע, מערכת ABS עם מצב Offroad, בקרת שיוט, תאורת LED מלאה עם תאורת יום (DRL) ומסך TFT בגודל 5″.

מערכת הבלימה מתוצרת ברמבו כוללת צמד דיסקים בקוטר 300 מ"מ וקליפר דו-בוכנתי מקדימה ודיסק בקוטר 260 מ"מ עם קליפר חד-בוכנתי מאחור. גלגלי השפיצים בקוטר 21″ מקדימה ו־18″ מאחור נועלים צמיגי פירלי סקורפיון ראלי STR במידות 90/90-21 ו־150/70-18, בהתאמה.

הטוארג מוצע ב־3 אופציות צבע, Acid Gold הצהובה, Martian Red האדומה וגרפיקת המרוצים הקלאסית Indaco Tagelmust. מחירו של הטוארג 660 עומד על 85,000 ₪ על הכביש ובמסגרת המכירה המוקדמת ימכר במחיר של 82,900 ₪. היחידות הראשונות יעלו לכביש בחודש פברואר.

● עוד בנושא: מבחן דרכים לאפריליה טוארג 660 בהשקה עולמית

לחדשות מגזין מוטו ישירות ל־Whatsapp לחצו כאן
לחדשות מגזין מוטו ישירות ל־Telegram לחצו כאן

2 תגובות ל חדש בישראל: אפריליה טוארג 660

  1. ליבואן יש קלף מצוין להצליח פה. גם התמחור סוג של סביר. בהצלחה

תגובות

עופר אבניר מגדל ימין
קוב מגדל kove – איקס510