כתב: מערכת מוטו | צילום: קוב

קוב חשפה בתערוכת CIMA 2026 בסין את ה־350 Rally החדש, אופנוע אדוונצ'ר־שטח שמרחיב את משפחת דגמי הראלי של היצרנית. הדגם מצויד במנוע חד־צילינדרי בנפח 349.9 סמ״ק ומציג מכלולים המכוונים לרכיבת שטח לצד שימוש בכביש.

קוב חשפה בתערוכת CIMA 2026 בסין את ה־350 Rally החדש, אופנוע אדוונצ'ר־שטח שמרחיב את משפחת דגמי הראלי של היצרנית. הדגם מצויד במנוע חד־צילינדרי בנפח 349.9 סמ״ק ומציע מכלולים המיועדים לרכיבת שטח לצד שימוש בכביש.

כפי שפרסמנו במוטו ביולי, רישומי פטנט של קוב חשפו כבר אז אופנוע ראלי חדש בנפח משוער של 350 סמ״ק. השרטוטים הציגו כלי צר וקומפקטי יותר מה־450 Rally, עם עיצוב בהשראת אופנועי הראלי של החברה.

הדגם הסדרתי שהוצג כעת שונה בכמה נקודות מההערכות שעלו אז. במקום מנוע טווין מקבילי שנראה בשרטוטים, הוא מצויד במנוע חד־צילינדרי בנפח 349.9 סמ״ק, בעוד עיצוב הראלי והפרופורציות הכלליות נשמרו.

המנוע מקורר נוזל ובעל גל זיזים עילי יחיד, עם הספק מרבי של 30 קילוואט, שהם כ־40.8 כ״ס, ב־9,000 סל״ד ומומנט מרבי של 3.4 קג״מ ב־7,000 סל״ד. לרוכב מוצעות שלוש מפות ניהול מנוע – אקו, ספורט ואוף־רוד, כאשר מצב האוף־רוד ניתן לבחירה באמצעות כפתור ייעודי.

המשקל המוצהר עומד על 155 ק״ג, מיכל הדלק בנפח 21 ליטר, מרווח הגחון 260 מ״מ וגובה המושב 890 מ״מ. הגלגל הקדמי בקוטר 21 אינץ' והאחורי בקוטר 18 אינץ', בהתאם למבנה המקובל באופנועי ראלי ואדוונצ'ר־שטח.

מלפנים מותקן מזלג הפוך בקוטר 43 מ״מ עם אפשרות לכיוון שיכוך הכיווץ וההחזרה, ומאחור מתלה יחיד עם אפשרות לכיוון עומס הקפיץ. בנוסף מצויד ה־350 Rally במערכת ABS הניתנת לניתוק, תאורת LED ואבזור המאפשר שימוש בכביש.

ה־350 Rally שומר על הקשר העיצובי והרעיון הכללי של ה־450 Rally, אך קוב פיתחה עבורו מנוע ומפרט נפרדים. הוא מצטרף לקטגוריית האדוונצ'ר־שטח הקלה, שבה נמצאים דגמים כמו ק.ט.מ 390 Adventure R והונדה CRF300 Rally.

קוב מסרה כי ה־350 Rally צפוי להיכנס לייצור במהלך 2027. בשלב זה לא פורסם מחיר רשמי ולא נמסר מועד לשיווק באירופה או בישראל.

עוד באותו הנושא:
קוב מפתחת דגם ראלי חדש בנפח 350 סמ"ק
קוב 650RR במבחן מסלול רשמי
מבחן דרכים: קוב 450 ראלי
מבחן דרכים: KOVE 350R Cobra
מבחן דרכים: קוב 510X אדוונצ'ר