כתב: מערכת מוטו | צילום: קרדו

קרדו ממשיכה להרחיב את פעילותה בתחום הקסדות, וכעת היא נכנסת עם ה־Venture לעולם המוטוקרוס, האנדורו ורכיבת השטח. הקסדה החדשה משלבת את מערכת התקשורת Mesh של קרדו בתוך מבנה קסדת השטח של Leatt, ללא יחידת תקשורת חיצונית, והיא מתחילה כעת להימכר בשווקים הראשונים לאחר שנחשפה במהלך הקיץ.

ה־Venture מבוססת על פלטפורמת Moto 8.5 של Leatt ומצוידת במערכת Dynamic Mesh Communication מהדור השני של קרדו. המערכת מאפשרת כיום לחבר עד 31 רוכבים בקבוצת DMC, עם טווח של עד 1.6 ק"מ בין יחידות. לצד זאת יש הפעלה קולית, תקשורת Bluetooth עם מערכות של יצרנים אחרים, שיתוף מוזיקה ועדכוני תוכנה אלחוטיים. בתוך הקסדה משולבים רמקולי JBL בקוטר 40 מ"מ, והמערכת האלקטרונית מציעה עמידות למים ואבק בתקן IP67.

המשמעות של השילוב היא שבמקום להתקין יחידת אינטרקום על צידה של הקסדה, מערכת התקשורת מתוכננת כחלק ממבנה הקסדה כבר מהמפעל. קרדו מכוונת את ה־Venture לרוכבי מוטוקרוס, אנדורו, שבילים, רכיבת אדוונצ'ר ודו-שימושי, כמו גם לרוכבי טרקטורונים וכלי Side-by-Side. ברכיבה קבוצתית, באימונים או בהדרכות, התקשורת הרציפה מאפשרת לרוכבים לדבר ביניהם תוך כדי תנועה בלי לעצור כדי לתאם את הרכיבה.

המהלך ממשיך ישירות את הכניסה של קרדו לעולם הקסדות שעליה דיווחנו לפני כשנה. בנובמבר 2025, במסגרת ההשקה שנערכה בתערוכת EICMA במילאנו, פגשנו והתנסינו ב־BEYOND GTS וב־BEYOND GT – שתי הקסדות הראשונות של החברה. אז נכנסה קרדו לעולם הקסדות עם מערכת תקשורת משולבת, לצד רמקולים בקוטר 53 מ"מ, ביטול רעשים אקטיבי, זיהוי תאונה, סוללה נשלפת ומאפיינים טכנולוגיים נוספים. ה־Venture לוקחת כעת את אותו רעיון אל עולם השטח, הפעם בשיתוף Leatt ועל בסיס פלטפורמת Moto 8.5.

מבחינת מיגון, ה־Venture משתמשת במעטפת מרוכבת, קצף בעל ארבע צפיפויות וטכנולוגיית 360° Turbine של Leatt, שנועדה להתמודד גם עם כוחות סיבוביים בעת פגיעה. הקסדה עומדת בתקני ECE 22.06 ו־DOT וכוללת רפידות לחיים עם מנגנון שחרור חירום, סגירת דאבל D ומצחייה הניתנת לשבירה במקרה של פגיעה. היא גם תוכננה לאפשר שימוש יחד עם מגן צוואר.

בצד הנוחות מציעה ה־Venture ריפוד Pro-Fit, בטנת Ionic+ ומערכת אוורור המותאמת לרכיבה במהירויות שונות. הקסדה מוצעת בשש מידות ובשלושה גדלי מעטפת. אחד הפרטים המעניינים הוא שהרכיבים האלקטרוניים ניתנים להסרה, טיפול ושדרוג, כך שהמערכת אינה הופכת לחלק בלתי ניתן להחלפה במקרה של תקלה או צורך בשדרוג עתידי.

מחיר ה־Venture בארצות הברית עומד על 799.95 דולר, ובבריטניה על 695 ליש"ט. קרדו מעניקה אחריות של עד חמש שנים לקסדה, שלוש שנים למערכת התקשורת ועד שנתיים לסוללה, בהתאם לשוק.

חשוב גם להפריד בין השימוש ברכיבת שטח לבין תחרות. תקנות של גופי תחרות שונים, ובהם FIM ו־ACU, אוסרות שימוש במערכות תקשורת דו-כיווניות במהלך תחרויות. לכן השימוש המרכזי ב־Venture צפוי להיות ברכיבות אימון, הדרכות, טיולים וימי רכיבה שבהם תקשורת רציפה בין חברי הקבוצה היא חלק מהפעילות.

ה־Venture מסמנת את השלב הבא במהלך הקסדות של קרדו: אחרי הכניסה לעולם הקסדות לכביש עם סדרת BEYOND, החברה מביאה את התקשורת המשולבת גם לשטח, כשהמערכת האלקטרונית היא חלק אינטגרלי מהקסדה ולא תוספת שמותקנת עליה.