fbpx

מחירון אופנועים מוטו - גרסה דיגטלית

voge מוטו24 רביעי מתחת לתפריט – ראלי300
אלבר טריומף מתחת ל-menu – אמצע 3
זונטס אמצע 2
מטרו ימין 1 – ימאהה 26 יוני
קריסטלינו קובית צד xi
מטרו באנר שמאל הכי עליון ימאהה – יוני-26
kove 140 על 70 – איקס510
אישימוטו באנר קוביה שמאל
nicot ניקוט אשדוד
מוטוטאץ דקר
תמוז
מידלנד שחורי 140 על 70
אלבר טריומף קוביה עליון
עופר אבניר קוביה שמאל
מוטו מימון – קוביה – אתה תדאג לאופנוע אנחנו נממן
זונטס קוביה 140
voge מוטו24 באנר r-125
אודי דגן 140 על 70
שרקו
מחירון אופנועים – קוביה שמאל תחתון
דוקאטי – 140 שמאל קוביה – מולטיסטרדה 4 שנים
HJC
סטפן

קוואסאקי תחשוף בשלישי ורסיס חדש

קוואסאקי תחשוף בשלישי ורסיס חדש

כתב: מערכת מוטו | צילום: יצרן

קוואסאקי צפויה לחשוף ביום שלישי הקרוב אופנוע חדש, שעשוי להיות ורסיס 900. טיזר שפרסמה החברה מציג קטעי רכיבה בכבישים מפותלים, וצליל מנוע ארבעת הצילינדרים ומגן הרוח הגבוה מחזקים את ההערכה שמדובר בדגם תיור־כביש חדש במשפחת הוורסיס.

הסרטון, שפורסם ברשתות החברתיות של קוואסאקי, מלווה בכיתוב "Destination: Adrenaline. Stay tuned". הוא מציג קטעי רכיבה מנקודת מבטו של הרוכב, בכבישים הרריים מפותלים ובקטעי אספלט משובשים. האופנוע עצמו כמעט שאינו נראה, אך צליל המנוע ומגן הרוח הגבוה מרמזים על אופנוע קרוסאובר בעל אוריינטציה כבישית.

ההשערה מתחזקת בעקבות תמונות שפורסמו באוגוסט, ובהן נראו שני אבות טיפוס מוסווים חלקית של קוואסאקי במהלך צילומים במונטנגרו. האופנועים נראו כמו דגמי קרוסאובר עם חישוקי 17 אינץ׳ ומנוע ארבעה צילינדרים המזכיר את יחידת הכוח של ה־Z900. גם הנופים והכבישים בטיזר החדש מזכירים את אזור הצילומים הקודם.

אם אכן מדובר בוורסיס 900, הוא צפוי להשתלב בין הוורסיס 650 הדו־צילינדרי לוורסיס 1100 הבכיר. המנוע המועמד הוא מנוע ארבעה צילינדרים בשורה בנפח 948 סמ״ק, המוכר מה־Z900, שבו הוא מפיק 124 כ״ס. עדיין לא ידוע אם קוואסאקי תשמור על נתוני המנוע המקוריים או תתאים את אופי פעולתו לייעוד התיורי של הדגם החדש.

בשלב זה אין נתונים רשמיים על ההספק, המומנט, המשקל או מערכות האלקטרוניקה של האופנוע. גם השם ורסיס 900 טרם אושר רשמית, ובאופן עקרוני עדיין קיימת אפשרות שמדובר בדגם תיור אחר המבוסס על משפחת ה־Z900.

קוואסאקי צפויה לחשוף את האופנוע ביום שלישי הקרוב. אם ההשערה תאומת, ורסיס 900 חדש יצטרף למשפחה ויציע אפשרות נוספת בין דגם הביניים הדו־צילינדרי לדגם התיור הגדול.

 

 

עוד בנושא קוואסאקי:
קוואסאקי מציגה ג׳ט סקי עם 310 כ״ס ומגדש־על
קוואסאקי מחזירה את ה־H2, עם פחות כוח
מבחן דרכים קוואסאקי KLE 500 החדש
קוואסאקי מחזירה לחיים את המנוע הדו-פעימתי
מבחן דרכים קוואסאקי ורסיס 1100 S

 


מגזין מוטו אוקטובר 2026 – גם בדיגיטל

 

לחדשות מגזין מוטו ישירות ל־Whatsapp לחצו כאן
לחדשות מגזין מוטו ישירות ל־Telegram לחצו כאן

תגובות

עופר אבניר מגדל ימין
קוב מגדל kove – איקס510