fbpx

מחירון אופנועים מוטו - גרסה דיגטלית

בליץ 10kמתחת לשורת התפריט 230 על 40
אלבר טריומף מתחת ל-menu – אמצע 3
אודי דגן מתחת לתפריט
מטרו ימין 1 – ימאהה 26 יוני
מטרו באנר שמאל הכי עליון ימאהה – יוני-26
קריסטלינו קובית צד xi
אישימוטו באנר קוביה שמאל
זונטס קוביה 140
תמוז
עופר אבניר קוביה שמאל
nicot ניקוט אשדוד
kove 140 על 70 – איקס510
בליץ 10k קוביה 140 על 70
מידלנד שחורי 140 על 70
אלבר טריומף קוביה עליון
מוטוטאץ דקר
סטפן
מחירון אופנועים – קוביה שמאל תחתון
אודי דגן 140 על 70
HJC
שרקו
voge מוטו24 באנר r-125

ק.ט.מ 690 קפה רייסר של רולנד סנדס

ק.ט.מ 690 קפה רייסר של רולנד סנדס

גיא בן ברק

צילום: iec

יוצר האופנועים האמריקני רולנד סנדס מתמחה בלהפוך דגמים סדרתיים למשהו אחר לגמרי ומיוחד, עכשיו הוא מציג את אחת מיצירותיו היותר מקוריות – אופנוע הבסיס הוא הק.ט.מ 690 אנדורו, אשר תחת אנשי סנדס השתנה ב-180 מעלות לקפה רייסר.

בניגוד לפרויקטים אחרים המסתפקים בשינויי עיצוב וקוסמטיקה כאן נעשו שינויים הנדסיים מהותיים. מעט נותר מהאופנוע המקורי, כך למשל נבנה מחדש המתלה האחורי כולו והותקנה זרוע אחורית חד-צידית מצינורות פלדה כדי להתאים לשילדה, הגלגלים כמובן הוחלפו, מחישוקי השפיצים עברו לג'נטים יצוקים ועליהם צמיגי כביש ענקיים, לא כול כך קפה רייסר אבל מילא. במקום מיכל הדלק והזנב המקוריים הותקנו יחידות מינימליסטיות היושבות בול על השילדה ללא שומן מיותר, המושב מצופה עור תפור עבודת יד, הפנס הראשי עגול כמצוות הז'אנר כך גם הכידון השטוח והאגזוז מפלדת אל חלד שנראה מצוין גם אם מעמעם מעט מאוד ולא יעמוד בשום תקינה. מרשימה במיוחד הצנעת הרדיאטור באופן שאינו פוגע בעיצוב, אופנועי עירום עם מנועים מקוררי מים נתקלים תדיר בבעיית הרדיאטור שהורס את העיצוב וכאן נראה שפתרו את זה אלגנטי, הרדיאטור הוא המקורי של ק.ט.מ אבל מסובב 90 מעלות. חלקים נוספים נלקחו מקטלוג ק.ט.מ ואחרים כורסמו כמו הרגליות. המתלים הם ווייט-פאוור מקוריים אך מותאמים במהלך קצר בהרבה ומכוילים בהתאם.

גלריה

2 תגובות ל ק.ט.מ 690 קפה רייסר של רולנד סנדס

תגובות


עופר אבניר מגדל ימין
הונדה מגדל 2 – wn7