fbpx

מחירון אופנועים מוטו - גרסה דיגטלית

voge מוטו24 רביעי מתחת לתפריט – ראלי300
אלבר טריומף מתחת ל-menu – אמצע 3
אודי דגן מתחת לתפריט
מטרו ימין 1 – ימאהה 26 יוני
מטרו באנר שמאל הכי עליון ימאהה – יוני-26
קריסטלינו קובית צד xi
תמוז
kove 140 על 70 – איקס510
nicot ניקוט אשדוד
זונטס קוביה 140
מידלנד שחורי 140 על 70
אישימוטו באנר קוביה שמאל
מוטו מימון – קוביה – אתה תדאג לאופנוע אנחנו נממן
אלבר טריומף קוביה עליון
עופר אבניר קוביה שמאל
מוטוטאץ דקר
voge מוטו24 באנר r-125
מחירון אופנועים – קוביה שמאל תחתון
HJC
שרקו
סטפן
אודי דגן 140 על 70

אתר ספורט מוטורי ראשון מטעם המדינה יוקם בערד

אתר ספורט מוטורי ראשון מטעם המדינה יוקם בערד

גיא בן ברק

עיריית ערד הודיעה השבוע כי משרד הספורט בחר בה כיישוב הראשון בתחומו יוקם אתר ספורט מוטורי רשמי של המדינה, ערד נבחרה מתוך מספר מועצות מקומיות ועיריות שהתמודדו על הבחירה. אתר הספורט המוטורי מתוכנן לכלול מסלול אספלט למכוניות ולאופנועים, מסלולי שטח שונים למגוון כלי רכב ומתחמים להדרכת נהיגה ורכיבה מתקדמים.

בהודעת עיריית ערד נאמר כי העיר נבחרה בזכות השטחים הריקים הרבים שבתחומה מה שמוזיל מאוד את מחירי הקרקע בהשוואה למרכז הארץ, והרצון לחזק מבחינה כלכלית ותיירותית את העיר. מעבר לסיבות אלה הרי שלכול חובב בנזין בארץ ידוע שערד מהווה מאז שנות השמונים של המאה הקודמת מרכז לא רשמי לספורט מוטורי וזאת בזכות כביש 31 המקשר אותה עם כביש ים המלח באזור סדום, כביש שהוא מסלול מירוצים, למעט הבטיחות. בנוסף קיים אותו מנחת מטוסים נטוש באזור התעשייה של העיר אשר משמש מדי שבת אתר לספורט מוטורי מכול הסוגים. לא ברור האם כבעבר יש כוונה להשתמש במסלול הטיסה הנטוש כחלק ממסלול המירוצים החדש שיוקם.

אולם לצד השמחה על ההחלטה להקים מסלול עולה פקפוק של ממש על רצינות המדינה במקרה זה שכן לדברי עיריית ערד כרגע מוקצה להקמת האתר כולו סכום מגוחך של חמישה מיליון שקל, בשעה שידוע שהעלות הריאלית של אתר כזה, בהנחה כמובן שרוצים שיהיה מקצועי, עומדת על עשרות מיליונים – ובמידה ורוצים גם מירוצים בינלאומיים, כלומר שהאתר יקבל אישור של ארגונים בינלאומיים בראשם FIA למכוניות ו-FIM לאופנועים, העלות מזנקת למאות מיליונים.

10 תגובות ל אתר ספורט מוטורי ראשון מטעם המדינה יוקם בערד

  1. מה עם סיום העבודות בכביש 31? מה עם השדה תעופה הבינלאומי בנבטים או מה עם הרכבת לערד? מי קודם יאאלה אתם תמימים… אה ומה עם עיר הסרטים? לפני המסלול? אחרי? עדיף אחרי שיהיה מה להקרין….

  2. גם אם יהיה מסלול הוא יהיה מאוד יקר כדי לכסות הוצאות. בנוסף מחירי כלים וחלפים ודלק לא הגיוניים. תמיד היה ותמיד יהיה תחביב לעשירים בלבד

תגובות

עופר אבניר מגדל ימין
קוב מגדל kove – איקס510