fbpx

מחירון אופנועים מוטו - גרסה דיגטלית

בליץ 10kמתחת לשורת התפריט 230 על 40
אלבר טריומף מתחת ל-menu – אמצע 3
זונטס אמצע 2
מטרו ימין 1 – ימאהה 26 יוני
מטרו באנר שמאל הכי עליון ימאהה – יוני-26
קריסטלינו קובית צד xi
kove 140 על 70 – איקס510
עופר אבניר קוביה שמאל
זונטס קוביה 140
מוטוטאץ דקר
nicot ניקוט אשדוד
מידלנד שחורי 140 על 70
תמוז
אישימוטו באנר קוביה שמאל
אלבר טריומף קוביה עליון
בליץ 10k קוביה 140 על 70
voge מוטו24 באנר r-125
סטפן
אודי דגן 140 על 70
מחירון אופנועים – קוביה שמאל תחתון
HJC
שרקו

מפספסים את הנקודה: חיישני שטח מת ברכב איטיים באיתור אופנועים

מפספסים את הנקודה: חיישני שטח מת ברכב איטיים באיתור אופנועים

גיא בן ברק

צילום: יח"צ

מערכות בטיחות אוטומטיות דמויות רדאר ברכב, מה יותר טוב מזה? במקרה והנהג לא רואה עצם כלשהו בסביבותיו מסייעת לו המערכת האלקטרונית ומראה לו כי בכול זאת יש מעליו/בצדדיו/או כבר מתחתיו כלי רכב אחר כלשהו או הולך רגל. במקרה והנהג מביט במראה ואפילו אז לא רואה דבר כי העצם החמקמק צמוד לו לדופן הרכב וזה שטח מת עבור המראות באותו זמן –תיכנס המערכת האלקטרונית לפעולה ותתריע כי גם אם אתה לא רואה דבר במראות הרי שיש שם משהו. 

המצאה חשובה ללא ספק, ראו את הצלחת "מוביל איי" הישראלית העוסקת בדיוק בתחום זה, במיוחד במקרים בהם אותו עצם לא נראה בסביבת כלי הרכב הוא אופנוע או קטנוע – כלי רכב אלה קטנים, זריזים וקל לפספס אותם במבט או בשטח מת של המראות. אין פלא איפה שרוב יצרני המכוניות מציידים כיום את תוצרתם במערכות התראה, אולם מחקר חדש המתפרסם כעת מעמיד בסימן שאלה את יעילות המערכות הללו בכול הנוגע להתראה מפני אופנוע בלתי נראה. מסתבר שלוקח למערכות המובילות 26% יותר זמן לאתר עצם קטן כמו אופנוע בהשוואה לזמן שלוקח להן לאתר מכונית או כלי רכב גדול יותר מזה – ויש מערכות שכלל לא הצליחו לאתר אופנוע… כלומר עד שהמערכת הבינה שיש עצם חבוי כלשהו סביב המכונית אותו עצם כבר נעלם או נדרס.

מאחר ומערכות אלה מתיימרות לאתר לא רק אופנועים אלא גם הולכי רגל ורוכבי אופניים הרי שיש בעיה רחבה הרבה יותר מה שבאופן אירוני טוב עבורנו כי זה יזרז פיתרון גם עבור האופנועים.

2 תגובות ל מפספסים את הנקודה: חיישני שטח מת ברכב איטיים באיתור אופנועים

תגובות


עופר אבניר מגדל ימין
קוב מגדל kove – איקס510