חדש בישראל: ג'ילי סטאריי

כתב: מערכת מוטו | צילום: יצרן

גיאו מוביליטי, יבואנית ג'ילי לישראל, פותחת בשיווק הסטאריי (Starray) – קרוסאובר קומפקטי בעל מערכת הנעה היברידית-נטענת. ההשקה המקומית מגיעה כשישה חודשים לאחר תחילת יבואו של הדגם החשמלי EX5; המחירים החל מ- 169,990 ₪.

גיאו מוביליטי, יבואנית ג’ילי לישראל, פותחת פרק חדש בפעילות המותג המקומית ומשיקה את הסטאריי EM-i – רכב הפלאג־אין הייבריד הראשון של ג’ילי בישראל. זהו מהלך אסטרטגי עבור המותג, שהפך לאחת ההצלחות הבולטות בעידן החשמליות, וכעת מרחיב את אחיזתו אל אחת הקטגוריות המתפתחות ביותר בשוק. בשנה שבה רכבי פלאג־אין כבר אחראים ל־11.3% ממכירות הרכב החדש בארץ, ומעל 60 דגמים מסוגם נמכרים כאן, מציבה ג’ילי מועמד נוסף בעל פוטנציאל מכירות משמעותי. מחיר הדגם עומד על 169,990 ₪ לגרסת הכניסה.

הסטאריי EM-i מבוסס על פלטפורמת GEA החשמלית של היצרנית, ומשלב יחידת הנעה המורכבת ממנוע בנזין טורבו בנפח 1.5 ליטר, מנוע חשמלי וסוללת LFP בקיבולת 18.4 קוט"ש. ההספק המשולב עומד על 214 כ"ס, התאוצה ל־100 קמ"ש מתבצעת בתוך 8 שניות והמהירות המרבית מגיעה ל־170 קמ"ש. כמו בדור החדש של מערכות ה־PHEV, מרבית הנסיעה מתבצעת בחשמל, ומנוע הבנזין משמש כגנרטור בעיקר לאחר התרוקנות הסוללה. טווח הנסיעה החשמלי המוצהר עומד על 83 ק"מ, והטווח המשולב לפי תקן WLTP מגיע ל־943 ק"מ.

מבחינה עיצובית, הסטאריי מאמץ קווים המזכירים את דגם ה־EX5 החשמלי, עם שפה מודרנית ונקייה, גם אם אינה פורצת דרך. יחד עם זאת, מדובר ברכב פנאי משפחתי גדול במיוחד: אורך של 4.74 מטר, רוחב של 1.91 מטר ובסיס גלגלים נדיב של 2.76 מטר – נתונים הממקמים אותו מעל דגמים פופולריים כמו טויוטה ראב4. המושב האחורי מציע מרווח יוצא דופן, ותא המטען בנפח 528 ליטר גדל עד 2,065 ליטר בקיפול מלא של שורת המושבים השנייה.

תא הנוסעים מעוצב בסגנון המקובל כיום ברכבים סיניים מודרניים: קווים נקיים, דגש על טכנולוגיה ושימוש נרחב במסכים. לצד מסך מולטימדיה מרכזי גדול, היצרנית טרחה לשלב גם מערך מתגים פיזיים לשליטה במיזוג ובפונקציות נוספות – פתרון יעיל ונוח משמעותית עבור הנהג. תנוחת הישיבה גבוהה ושדה הראייה לצדדים מכובד הודות לחלונות גדולים. ברמת הגימור הגבוהה יותר מצטרף גם גג פנורמי נפתח עם וילון חשמלי.

הרכב מוצע בשתי רמות גימור: PRO ו־TECH. גרסת PRO כוללת מסך מולטימדיה 15.4 אינץ' עם תמיכה מלאה בעברית, הפעלה קולית, Apple CarPlay אלחוטי ו־Android Auto בחיבור כבל. רשימת האבזור כוללת גם מושבים קדמיים חשמליים עם חימום, מצלמות 360 מעלות, חיישני חניה אחוריים, חישוקי 18 אינץ׳ קלים, שמשות אחוריות מושחרות, מפתח חכם, קיפול מראות חשמלי, בקרת אקלים מפוצלת עם פתחי מיזוג אחוריים, בלם יד חשמלי, אפליקציית שליטה ברכב וריפודי עור מלאכותיים.

גרסת TECH מוסיפה גג פנורמי נפתח עם ווילון חשמלי, חישוקי 19 אינץ׳, תצוגה עילית בגודל 13.8 אינץ׳, דלת תא מטען חשמלית, מושבים מאווררים, חימום הגה, צמיגי Goodyear משודרגים, חיישני חניה קדמיים, תאורת אווירה ומערכת שמע מבית MEIZU. מערך הבטיחות כולל 7 כריות אוויר ומגוון מערכות סיוע מתקדמות, ובנוסף – ציון בטיחות ישראלי 8 ודירוג של 5 כוכבים במבחני הריסוק האירופאיים.

מחירו של הסטאריי EM-i עומד על 169,990 ₪ לגרסת PRO ו־175,990 ₪ לגרסת TECH המאובזרת. האחריות לדגם היא ל־6 שנים או 150,000 ק"מ, ואחריות הסוללה ניתנת ל־8 שנים או 150,000 ק"מ – עם אפשרות הארכה עד 200,000 ק"מ.