fbpx

מחירון אופנועים מוטו - גרסה דיגטלית

בליץ 10kמתחת לשורת התפריט 230 על 40
אלבר טריומף מתחת ל-menu – אמצע 3
אודי דגן מתחת לתפריט
מטרו ימין 1 – ימאהה 26 יוני
קריסטלינו קובית צד xi
מטרו באנר שמאל הכי עליון ימאהה – יוני-26
מוטוטאץ דקר
אישימוטו באנר קוביה שמאל
זונטס קוביה 140
בליץ 10k קוביה 140 על 70
תמוז
עופר אבניר קוביה שמאל
אלבר טריומף קוביה עליון
nicot ניקוט אשדוד
kove 140 על 70 – איקס510
מידלנד שחורי 140 על 70
מחירון אופנועים – קוביה שמאל תחתון
שרקו
voge מוטו24 באנר r-125
סטפן
HJC
אודי דגן 140 על 70

חדש בישראל: פולקסווגן טי-קרוס

חדש בישראל: פולקסווגן טי-קרוס

מערכת מוטו

צילום: יצרן

צ'מפיון מוטורס יבואנית פולקסווגן בישראל החלה בשיווק הטי-קרוס שנכנס לקטגוריית ה-B-SUV ועושה שימוש באותו הבסיס של הארונה של סיאט. הקרוסאובר החדש של פולקסווגן בעל מנוע טורבו בנזין TSI בנפח 1.0 ליטר המפיק הספק של 115 כ"ס ומשודך לתיבת הילוכים DSG אוטומטית, והוא מוצע בשתי רמות גימור; Comfortline שתעלה בישראל החל מ-129,900 ש"ח ו-Comfortline Plus, שתעלה בישראל החל מ-139,900 ש"ח. 

מערך הבטיחות של הטי-קרוס כולל בלימת חירום אוטומטית, בקרת שיוט אדפטיבית, מערכת לניטור מרחק מלפנים, בקרת סטייה מנתיב, מערכת התראת עייפות, מערכת למניעת הידרדרות, 6 כריות אוויר ועוד. 

תא הנוסעים מאובזר במערכת מולטימדיה בעלת מסך מגע צבעוני "8, דיבורית BT מובנית, מערכת App connect עם התאמה למוצרי אפל ואנדרואיד וטעינה אלחוטית לטלפון הנייד. מערכת השמע נשלטת מההגה וכוללת 6 רמקולים. עוד בטי-קרוס: בקרת אקלים מפוצלת, מצלמת רוורס, מראות צד מתכווננות ומתקפלות חשמלית, מראה מרכזית מתכהה, חיישן תאורה וגשם, גלגל הגה, בלם יד וידית הילוכים מצופים עור, ועוד. לרמת הגימור Comfortline Plus היקרה יותר מתווספים גם כניסה והנעה ללא מפתח, לוח מחוונים דיגיטלי, מערכת זיהוי לשטח מת, חלונות אחוריים כהים וחישוקי "17. 

נפח תא המטען נע בין 380-455 ליטר וניתן להרחבה עד ל-1,281 ליטר באמצעות משיכת המושב האחורי קדימה והשכבת המושבים האחוריים. אורך הרכב עומד על 410.8 ס"מ ורוחבו על 176 ס"מ (ללא מראות). הטי-קרוס יהיה זמין ב-10 גוונים שונים, וביניהם: רוז מטאלי, שני גוונים של טורקיז וכתום מטאלי.

טי-קרוס Comfortline יעלה בישראל החל מ-129,900 ש"ח 

טי-קרוס Comfortline Plus יעלה בישראל החל מ-139,900 ש"ח 

 

תגובות


עופר אבניר מגדל ימין
הונדה מגדל 2 – wn7