fbpx

מחירון אופנועים מוטו - גרסה דיגטלית

voge מוטו24 רביעי מתחת לתפריט – ראלי300
אלבר טריומף מתחת ל-menu – אמצע 3
אודי דגן מתחת לתפריט
מטרו ימין 1 – ימאהה 26 יוני
קריסטלינו קובית צד xi
מטרו באנר שמאל הכי עליון ימאהה – יוני-26
מידלנד שחורי 140 על 70
אלבר טריומף קוביה עליון
nicot ניקוט אשדוד
מוטוטאץ דקר
kove 140 על 70 – איקס510
זונטס קוביה 140
מוטו מימון – קוביה – אתה תדאג לאופנוע אנחנו נממן
עופר אבניר קוביה שמאל
תמוז
אישימוטו באנר קוביה שמאל
voge מוטו24 באנר r-125
HJC
מחירון אופנועים – קוביה שמאל תחתון
אודי דגן 140 על 70
סטפן
שרקו

מאזדה CX-5 החדשה נוחתת בישראל

מאזדה CX-5 החדשה נוחתת בישראל

כתב: מערכת מוטו  |    צילום: יצרן

אחרי כמעט עשור מאז הוצג הדור הקודם, מגיע לישראל הדור השלישי של מאזדה CX-5, אחד מרכבי הפנאי המשפחתיים הבולטים של השנים האחרונות. דלק מוטורס החלה בשיווק מוקדם של הדגם החדש, שמבטיח קפיצה בגודל, תא נוסעים מודרני ודיגיטלי יותר ותחושה יוקרתית יותר מבעבר. לצד זאת, בתקופה שבה רבים מהלקוחות מחפשים רכבים חסכוניים עם הנעה היברידית, ה-CX-5 החדשה מגיעה לישראל עם מנוע בנזין בלבד.

העיצוב החיצוני שומר על קווי הסגנון המוכרים של מאזדה אך נראה בוגר ונוכח יותר, וגם המידות צמחו באופן משמעותי. האורך מגיע ל-4.69 מטר, הרוחב לכמעט 1.9 מטר ובסיס הגלגלים התארך ל-2.81 מטר. גם הגובה גדל ותא המטען התרחב לנפח של 583 ליטר. השינוי במידות מקרב את הדגם לממדים של רכבי פנאי גדולים יותר מהקטגוריה שמעל.

בתוך הרכב מציעה מאזדה סביבת נהג חדשה לחלוטין עם דגש על שילוב בין טכנולוגיה לנוחות תפעול. במרכז הדשבורד מוצב מסך מולטימדיה גדול במיוחד בגודל 12.9 או 15.6 אינץ' בהתאם לגרסה, הגדול ביותר שהותקן עד כה בדגמי המותג. לצדו לוח מחוונים דיגיטלי בגודל 10.25 אינץ' וקישוריות אלחוטית מלאה למערכות הסמארטפון. הדגם מציע גם מושבים חדשים, תאורת אווירה מתחלפת, גג שמש פנורמי נפתח לראשונה בדגם וחומרי גימור משודרגים שמכוונים לאווירה קרובה יותר לעולם הפרימיום.

מתחת למכסה המנוע מותקן מנוע בנזין בנפח 2.5 ליטר שמפיק 187 כוחות סוס ומשודך לתיבת הילוכים אוטומטית עם שישה הילוכים. התאוצה למאה קמ״ש אורכת 10.2 שניות והמהירות המרבית עומדת על 187 קמ״ש, עם צריכת דלק ממוצעת של כ-11.1 ק״מ לליטר לפי נתוני היצרן. מערך הבטיחות כולל את מערכת i-Activsense, עשר כריות אוויר וציון מלא של חמישה כוכבים במבחני הריסוק האירופיים.

הדגם ישווק בישראל בשלוש רמות גימור. גרסת קומפורט פותחת את ההיצע עם חישוקי 17 אינץ', תאורה מלאה מסוג LED, כניסה והתנעה ללא מפתח, חיישני חניה ומצלמת רוורס, מסך מולטימדיה גדול, קישוריות אלחוטית לסמארטפון, משטח טעינה אלחוטי, מערכת שמע עם שמונה רמקולים ובקרת אקלים מפוצלת. מחירה נקבע על 189,900 ₪.

גרסת אקזקיוטיב מוסיפה חישוקי 19 אינץ', גג שמש פנורמי נפתח, פתיחה חשמלית לדלת תא המטען, מסילות גג, מושבים קדמיים עם כוונון חשמלי וחימום, תצוגה עילית לנהג ומערכת שמע של BOSE עם 12 רמקולים. המחיר עומד על 204,900 ₪.

בראש ההיצע ניצבת גרסת פיור בלאק שמוסיפה חבילת עיצוב חיצונית כהה עם חישוקים שחורים, חתימת תאורה ייחודית, ריפודי עור בצבעים שחור ובז’, מסך מולטימדיה ענק בגודל 15.6 אינץ', תאורת אווירה משתנה, מערך מצלמות היקפיות ומערכת זיהוי נהג שמתאימה את הגדרות הרכב לפרופיל אישי. מחירה עומד על 219,900 ₪.

המשלוחים הראשונים של הרכב צפויים להגיע לאולמות התצוגה ולמסירות ללקוחות במהלך חודש מאי הקרוב.

 

קריפטון

    מעוניינים בנסיעת מבחן?

    logo moto


     

     

    תגובות

    עופר אבניר מגדל ימין
    הונדה מגדל 2 – wn7