fbpx

מחירון אופנועים מוטו - גרסה דיגטלית

voge מוטו24 רביעי מתחת לתפריט – ראלי300
אלבר טריומף מתחת ל-menu – אמצע 3
מטרו – מתחת לתפריט – 240 –  sym ספט – זה אח
מטרו ימין 1 – ימאהה 26 יוני
קריסטלינו קובית צד xi
מטרו באנר שמאל הכי עליון ימאהה – יוני-26
עופר אבניר קוביה שמאל
זונטס קוביה 140
nicot ניקוט אשדוד
אלבר טריומף קוביה עליון
תמוז
מוטוטאץ דקר
אישימוטו באנר קוביה שמאל
מידלנד שחורי 140 על 70
מוטו מימון – קוביה – אתה תדאג לאופנוע אנחנו נממן
kove 140 על 70 – איקס510
voge מוטו24 באנר r-125
HJC
שרקו
סטפן
מחירון אופנועים – קוביה שמאל תחתון
אודי דגן 140 על 70

שברולט משיקה את הבלייזר החדש בישראל

שברולט משיקה את הבלייזר החדש בישראל

קבוצת UMI, יבואנית שברולט, קאדילק ואיסוזו לישראל תחל בשיווק שברולט בלייזר, רכב הפנאי החדש של שברולט. השנים בהן השברולט בלייזר נחשב לרכב שטח קשוח חלפו עברו להן, והיום מדובר ברכב קרוסאוברי אמריקני מפנק, המציע אבזור עשיר ומערכות בטיחות מתקדמות.

הבלייזר החדש יוצע לקהל הישראלי בשתי גרסאות, כאשר בשתיהן נמצא את אותו מנוע בנזין V6 בנפח 3,600 ליטר עם הספק של 305 כ"ס המשודך לתיבת הילוכים אוט' בעלת 9 יחסי העברה ומומנט של 37.2 קג"מ.

בשתי הגרסאות ניתן למצוא סוללה מרשימה של פיצ'רים טכנולוגיים ובטיחותיים: מערך מצלמות מקיף הכולל מראה אחורית בעלת תצוגת וידאו HD (כולל אפשרות לזום והגבהה), מצלמת חניה 360 עם זויות תצוגה משתנות, מצלמה ייעודית לחיבור נגרר ומצלמות חנייה לגלגל. פתיחת תא מטען עם הזזת הרגל, מפתח חכם – כניסה והתנעה ללא מגע, מושב נהג מתכוונן חשמלית ל-8 כיוונים, מערכת שמע מבית BOSE הכוללת 8 רמקולים, מערכת מולטימדיה MyLink "8 ועוד.

הנוסעים ברכב יהנו גם מחלון גג פנורמי עם וילון חשמלי, טעינה אלחוטית, מערכת אקטיבית לביטול רעשים, בקרת אקלים אלקטרונית, אוורור או חימום למושבים הקדמיים ועוד. לניצול מקסימלי של נפח תא הנוסעים, המושב אחורי מתקפל ומתפצל. תא המטען נפתח חשמלית ומציע נפח של 864 ל'. כמו כן, ניתן להפעיל את המזגן ולכוון את חימום/קירור המושבים מרחוק – כאבזור סטנדרט.

בשתי רמות הגימור של הבלייזר החדש נמצא: 7 כריות אוויר, בקרת שיוט אדפטיבית, התראת התנגשות קדמית ובלימת חירום אוטומטית, התראה ותיקון סטייה מנתיב, מושב נהג בעל חיווי רטט להתראות, שליטה אוטומטית על אורות גבוהים, התראת הולכי רגל, ניטור מרחק מלפנים, התראת שטח מת צידי, חיישני חניה אחוריים, בקרת לחץ אוויר בצמיגים ועוד.

רמת האבזור RS היקרה יותר, כוללת שינויים עיצוביים, לדוגמא: לוגו זהוב, מערכת פליטה עם מפלטים כפולים משולבים בפגוש האחורי, פסי כרום בגריל הקדמי, ידיות דלתות עם דגשי כרום, כנפונים ופגושים תחתונים בצבע הרכב ופסי גגון כסופים.

מחירים:
גרסת הפרימייר תימכר בישראל במחיר של 279,900 ש"ח, וגרסת ה-RS היקרה יותר, תימכר בישראל במחיר של 284,000 ש"ח.

תגובות

עופר אבניר מגדל ימין
הונדה מגדל 2 – wn7