fbpx

מחירון אופנועים מוטו - גרסה דיגטלית

voge מוטו24 רביעי מתחת לתפריט – ראלי300
אלבר טריומף מתחת ל-menu – אמצע 3
מטרו – מתחת לתפריט – 240 –  sym ספט – זה אח
מטרו ימין 1 – ימאהה 26 יוני
קריסטלינו קובית צד xi
מטרו באנר שמאל הכי עליון ימאהה – יוני-26
זונטס קוביה 140
nicot ניקוט אשדוד
תמוז
מידלנד שחורי 140 על 70
אלבר טריומף קוביה עליון
אישימוטו באנר קוביה שמאל
עופר אבניר קוביה שמאל
בליץ 10k קוביה 140 על 70
מוטוטאץ דקר
kove 140 על 70 – איקס510
voge מוטו24 באנר r-125
אודי דגן 140 על 70
מחירון אופנועים – קוביה שמאל תחתון
סטפן
HJC
שרקו

התגעגעתם? סדרה 8 האייקונית חוזרת!

התגעגעתם? סדרה 8 האייקונית חוזרת!

יובל לוי

צילום: יצרן

לא צריך להרחיב הרבה על סדרה 8 של ב.מ.וו שייצורה הופסק בשנת 1999 עקב ביקוש ומכירות נמוכים. יחידות בודדות ממנה הגיעו לישראל וחלקן נוסעות ומסובבות ראשים עד היום.

לאחרונה ב.מ.וו שחררה פרטים מלאים ותמונות על סדרה 8 החדשה שצפוייה להמכר כבר בסוף השנה הנוכחית. סדרה 8 תוצע כרגע במרכב קופה בלבד ותכלול שני סוגי מנועים לבחירה: V8  בנזין בנפח 4.4 ליטר מוגדש טורבו המספק 530 כוחות סוס ומנוע טורבו דיזל בעל 6 צילינדרים המסודרים בטור המספק 320 כוחות סוס.

עיצובה החיצוני של סדרה 8 נאמן למקור בזכות צללית נמוכה ורחבה. לב.מ.וו פנסי חזית דקים וגריל גדול העשוי מיחידה אחת ומתחתיהם כונסי אוויר גדולים. בפרופיל יבצבצו להם גלגלי 19" או 20" (בהתאם לדגם המנוע) ומאחור שוב מופיעים פנסים דקים במיוחד ושתי יציאות מפלט גדולות.

פנים המכונית יכלול בורר הילוכים ושאר מתגים המשולבים בזכוכית, דש בורד ודיפוני דלתות עטופים בעור, לוח שעונים בעל תצוגה משתנה, תצוגע עילית על גבי השמשה הקדמית ועוד.

קבוצת דלק מוטורס, יבואנית ב.מ.וו לישראל, טרם סיפקה את סכום הכסף ממנו תאלצו להפרד על מנת להניח את ידיכם על הדגם החדש.

התגובות סגורות לפוסט זה.

עופר אבניר מגדל ימין
קוב מגדל kove – איקס510