fbpx

מחירון אופנועים מוטו - גרסה דיגטלית

voge מוטו24 רביעי מתחת לתפריט – ראלי300
אלבר טריומף מתחת ל-menu – אמצע 3
קריסטלינו מתחת לתפריט xi
מטרו ימין 1 – ימאהה 26 יוני
מטרו באנר שמאל הכי עליון ימאהה – יוני-26
קריסטלינו קובית צד xi
nicot ניקוט אשדוד
מוטוטאץ דקר
תמוז
עופר אבניר קוביה שמאל
kove 140 על 70 – איקס510
אלבר טריומף קוביה עליון
אישימוטו באנר קוביה שמאל
מידלנד שחורי 140 על 70
זונטס קוביה 140
מוטו מימון – קוביה – אתה תדאג לאופנוע אנחנו נממן
סטפן
HJC
אודי דגן 140 על 70
מחירון אופנועים – קוביה שמאל תחתון
voge מוטו24 באנר r-125
שרקו

חדש בישראל: דיפאל S05

חדש בישראל: דיפאל S05

כתב: אריק רוזנבלום | צילום: יצרן

כמעט שנה לאחר השקת מותג צ׳נגאן בישראל, משיקה מכשירי תנועה את הדגם השני של חטיבת הרכב החשמלי דיפאל – ה־S05. הקרוסאובר החדש מצטרף לקטגוריית ה־C-SUV, מול דגמים כמו BYD אטו 3 ו־ג׳ילי EX5. לאחר ההשקה של דגם ה־S07, שנפגעה מעליית המס על רכבים חשמליים, בצ׳נגאן מקווים לפתיחה מחודשת וגם להרבה מזל עם ה־S05.

ה־S05 יוצע בשתי תצורות הנעה: גרסה אחורית עם מנוע חשמלי בהספק של 272 כ״ס, המספק תאוצה ל־100 קמ״ש בתוך 7.5 שניות ומהירות מרבית של 180 קמ״ש. מעליה ממוקמת גרסת ההנעה הכפולה, המגיעה להספק מרשים של 435 כ״ס ומאיצה ל־100 קמ״ש ב־5.5 שניות בלבד.
שתי הגרסאות מצוידות בסוללה בקיבולת 68.8 קוט״ש, המאפשרת טווח נסיעה של עד 485 ק״מ בגרסה האחורית ו־445 ק״מ בגרסה הבכירה. טעינת DC מהירה מאפשרת העלאה של רמת האנרגיה מ־30% ל־80% בתוך 15 דקות בלבד.

תא הנוסעים של דיפאל S05 שואב השראה מה־S07 הגדול יותר, אך מציג שיפורים בהנדסת האנוש ובנוחות השימוש – עם פרטים שימושיים כמו פתחי מיזוג בעלי כוונון ידני וידיות פתיחת דלתות קלאסיות ונוחות יותר. רשימת האבזור נדיבה כבר בגרסה הבסיסית, וכוללת ריפודי עור סינתטיים, מערכת מצלמות היקפיות 540°, תאורת LED מלאה, חישוקי 18 אינץ׳ קלים, מסך מולטימדיה מרכזי בגודל 15.4 אינץ׳, תאורת אווירה, מערכת כניסה והתנעה ללא מפתח וחיישני חניה היקפיים.

גרסת MAX מוסיפה מושבים קדמיים חשמליים ומחוממים, גג זכוכית פנורמי עם וילון חשמלי, חישוקי ״20 קלים, משטח טעינה אלחוטי וחימום להגה. בתחום הבטיחות מצויד הדגם ב־7 כריות אוויר ובלא פחות מ־24 מערכות סיוע מתקדמות לנהג, אם כי טרם עבר מבחני ריסוק רשמיים באירופה.

מחיר דיפאל S05 החל מ־₪149,990 לגרסת ההנעה האחורית, דרך ₪159,990 לרמת הגימור הבכירה, ועד ₪189,990 לגרסת ההנעה הכפולה.

 

גלריה

תגובות

עופר אבניר מגדל ימין
הונדה מגדל 2 – wn7