fbpx

מחירון אופנועים מוטו - גרסה דיגטלית

voge מוטו24 רביעי מתחת לתפריט – ראלי300
אלבר טריומף מתחת ל-menu – אמצע 3
קריסטלינו מתחת לתפריט xi
מטרו ימין 1 – ימאהה 26 יוני
קריסטלינו קובית צד xi
מטרו באנר שמאל הכי עליון ימאהה – יוני-26
עופר אבניר קוביה שמאל
מוטוטאץ דקר
מידלנד שחורי 140 על 70
אישימוטו באנר קוביה שמאל
kove 140 על 70 – איקס510
אלבר טריומף קוביה עליון
זונטס קוביה 140
nicot ניקוט אשדוד
מוטו מימון – קוביה – אתה תדאג לאופנוע אנחנו נממן
תמוז
voge מוטו24 באנר r-125
סטפן
שרקו
אודי דגן 140 על 70
מחירון אופנועים – קוביה שמאל תחתון
HJC

חדש בישראל: טויוטה ראב 4 ההיברידי המעודכן

חדש בישראל: טויוטה ראב 4 ההיברידי המעודכן

כתב: מערכת מוטו | צילום: יצרן

יוניון מוטורס, יבואנית טויוטה לישראל, החלה בשיווק הדור השישי של הראב 4. הדגם החדש מחליף את הדור היוצא ששווק כאן בשבע השנים האחרונות, ומציג עדכון מקיף לעיצוב ולמפרט הטכנולוגי. מדובר ברכב פנאי המבוסס על פלטפורמה משופרת, השומר על תצורת ההנעה ההיברידית המוכרת תוך דגש על שיפור צריכת הדלק ובטיחות אקטיבית מתקדמת.

החזות החיצונית של הדור השישי מאמצת קו עיצובי קשוח ומוחצן בהרבה מבעבר. החזית האגרסיבית שואבת השראה משפת העיצוב העדכנית של היצרנית, והיא מעוטרת ביחידות תאורה צרות המעניקות לרכב מבט ממוקד ומודרני. מאחור, פס תאורה רוחבי ועיצוב מרובע יותר מדגישים את הנוכחות של הרכב על הכביש, בעוד הממדים החיצוניים נותרו כמעט זהים לדור הקודם, מה שמבטיח שמירה על יכולת התמרון העירונית לצד חלל פנים מרווח ותא מטען בנפח שימושי של 514 ליטרים.

בלב הראב 4 החדש פועמת יחידת הנעה היברידית מעודכנת המבוססת על מנוע בנזין בנפח 2.5 ליטרים. למרות נתון הספק רשמי הנמוך מזה של הדור היוצא, המהנדסים הצליחו לחלץ ביצועים משופרים ותאוצות זריזות יותר העומדות על שמונה שניות בגרסת ההנעה הקדמית ו-7.7 שניות בלבד בגרסת ההנעה הכפולה. השיפור המשמעותי ביותר נרשם בגזרת הנצילות, כאשר צריכת הדלק המוצהרת השתפרה לנתון מרשים של עד 20 קילומטרים לכל ליטר בנזין. חוויית הנהיגה משלבת כעת בין הכוח המוכר של טויוטה לבין חיסכון כלכלי מובהק ופליטת מזהמים מופחתת.

 

 

תא הנוסעים עבר מהפכה של ממש ומציג ארכיטקטורה חדשה המשלבת טכנולוגיה מתקדמת עם הנדסת אנוש מוקפדת המקדשת את השימוש במתגים פיזיים לצד מסכים דיגיטליים. המפרט הטכנולוגי עשיר כבר מרמת הגימור הבסיסית, הכוללת לוח מחוונים דיגיטלי מלא ומערכת מולטימדיה מתקדמת בעלת מעבד מהיר במיוחד ותמיכה מלאה בעברית. הראב 4 הוא גם הדגם הראשון של המותג המצויד בחבילת הבטיחות החדשה והמתקדמת ביותר של טויוטה, המעניקה מטריה הגנתית מקיפה לנהג ולנוסעים.

הדגם ישווק בארבע רמות גימור שונות, החל מגרסת הכניסה המאובזרת בנדיבות ועד לגרסת הקצה המציעה הנעה כפולה, גג זכוכית פנורמי, מערכת שמע יוקרתית וריפודי עור אמיתי. למרות התייקרות מסוימת במחירי הדגם, המתחילים כעת ב-219,900 ₪ ומאמירים עד לסביבות ה-300,000 ₪ בגרסת העילית, הציפיות בשוק גבוהות מאוד. עם אחריות יצרן מקיפה ומרווחי טיפולים נוחים, נראה כי הראב 4 החדש ערוך ומוכן להמשיך ולהוביל את טבלת המסירות בסגמנט הפנאי היוקרתי בישראל.

 

 

לחדשות מגזין מוטו ישירות ל־Whatsapp לחצו כאן
לחדשות מגזין מוטו ישירות ל־Telegram לחצו כאן

הדור השישי של רכב הפנאי המצליח מציג עיצוב קשוח, יחידת הנעה היברידית משודרגת וחסכונית, חבילת בטיחות מתקדמת ומפרט אבזור טכנולוגי עשיר מאי פעם

גלריה

תגובות

עופר אבניר מגדל ימין
הונדה מגדל 2 – wn7