חדש בישראל: לקסוס RZ המעודכנת

כתב: מערכת מוטו  |    צילום: יצרן

שלוש שנים לאחר הופעת הבכורה שלו בישראל, נוחת הדגם המחודש של לקסוס RZ לשנת 2026. מתיחת הפנים מביאה עמה שינוי משמעותי בחוויית הנהיגה, ובראשו מערכת ההיגוי המהפכנית Steer-by-Wire. טכנולוגיה זו מבטלת את החיבור המכני המסורתי בין ההגה לגלגלים לטובת שליטה אלקטרונית מדויקת. בגרסאות הבכירות המערכת משולבת עם הגה ה-Yoke המלבני, המאפשר שליטה מלאה בסיבוב קל של עד 200 מעלות בלבד. העיצוב החיצוני עודכן אף הוא בנגיעות קוסמטיות בחזית ובחלק האחורי, לצד חישוקים אווירודינמיים חדשים התורמים ליעילות האנרגטית של הרכב.

מערכת ההנעה עברה מקצה שיפורים יסודי הכולל סוללת 77 קוט"ש חדשה מבית פנסוניק. הודות להפחתת משקל וניהול אנרגיה חכם, גרסת הכניסה מציעה כעת טווח נסיעה מרשים של עד 558 ק"מ, נתון המהווה שיפור של כ-100 ק"מ לעומת הדגם היוצא. בנוסף, המכונית מצוידת כעת במטען פנימי של 22 קילוואט המקצר את זמני הטעינה הביתית, ובמערכת חימום מוקדם לסוללה המייעלת את הטעינה המהירה גם בימים קרירים.

היצע הגרסאות מתרחב וכולל כעת שלוש אפשרויות הנעה, כאשר לראשונה מצטרפת גרסת ה-F-Sport הקרבית. גרסה זו מפיקה 408 כ"ס ומאיצה מעמידה ל-100 קמ"ש ב-4.4 שניות בלבד. עבור נהגים המתגעגעים לתחושה המכנית, שולבה בדגם מערכת המדמה תיבת הילוכים ידנית עם מנופים מאחורי ההגה, כולל צלילים המדמים מנוע בעירה פנימית. לצד הביצועים, תא הנוסעים שודרג עם חומרים איכותיים וממוחזרים, בידוד רעשים משופר ואבזור עשיר הכולל גג פנורמי חכם, תצוגה עילית ומערכות שמע יוקרתיות בגרסאות הבכירות.

למרות השדרוג הטכנולוגי והגדלת הטווח, לקסוס בחרה במהלך שיווקי אגרסיבי והוזילה את מחירי הדגמים בעד 35,000 ש"ח. מחיר הכניסה לגרסת ה-RZ350e עם הנעה אחורית עומד כעת על 299,900 ₪, בעוד גרסת ה-F-Sport הבכירה תעלה 440,000 ₪. היבואנית מעניקה מעטפת ביטחון נרחבת הכוללת אחריות לסוללה שניתן להאריך עד ל-10 שנים או מיליון קילומטרים, מתוך שאיפה להגדיל משמעותית את נוכחות המותג בשוק החשמליות המקומי.