fbpx

מחירון אופנועים מוטו - גרסה דיגטלית

voge מוטו24 רביעי מתחת לתפריט – ראלי300
אלבר טריומף מתחת ל-menu – אמצע 3
אודי דגן מתחת לתפריט
מטרו ימין 1 – ימאהה 26 יוני
קריסטלינו קובית צד xi
מטרו באנר שמאל הכי עליון ימאהה – יוני-26
זונטס קוביה 140
עופר אבניר קוביה שמאל
תמוז
nicot ניקוט אשדוד
אלבר טריומף קוביה עליון
מוטו מימון – קוביה – אתה תדאג לאופנוע אנחנו נממן
מוטוטאץ דקר
kove 140 על 70 – איקס510
אישימוטו באנר קוביה שמאל
מידלנד שחורי 140 על 70
סטפן
voge מוטו24 באנר r-125
HJC
מחירון אופנועים – קוביה שמאל תחתון
שרקו
אודי דגן 140 על 70

I CAR

I CAR

אביעד רייס

העובדה שאפל רוצה במשך שנים לבנות מכונית היא כבר לא סוד, השמועות נמצאות באוויר מזה זמן והחברה לא עשתה מאמצים גדולים ע"מ לפזר את השמועות הללו. 

החדשות אם כך מגיעות בצורת דיווח שמראה שאולי שלב המחשבות נגמרו, והתחיל שלב המעשים- נודע כי אפל צירפה לשורותיה את דאג בטס, בכיר לשעבר בפיאט קרייזלר. 

בטס הוא דמות מרכזית בעולם הרכב, עם נסיון וקשרים רבים בתעשייה, וכאשר הצטרף בשנת 2007 לקרייזלר, הוא כבר החזיק בוותק של 21 שנים. חוץ מהתפקיד הבכיר בפיאט קרייזלר בטס הספיק לכהן בתפקידים רמי דרג בתחומי הייצור של טויוטה וניסן.

למעשה בטס הוא הראשון ללא שום נסיון ועבר הייטקי שמצטרף לפרוייקט הרכב של אפל, ומכאן ניתן לשער כי רוב הסיכויים שבטס לא הובא לחברה ע"מ לעזור לייצר אייפד חדש או לפתח את האייפון הבא. 

לפי הערכות אפל מכוונת את שנת היעד להצגת מכונית לשנת 2020, ואפשר רק לדמיין כמה מתקדמת לבטח היא תהיה כאשר תוצג. מעניין לראות אם בשנים שלאחר שנת 2020, לכל אחד מאיתנו תהיה I CAR  בחנייה. 

גלריה

3 תגובות ל I CAR

תגובות

עופר אבניר מגדל ימין
קוב מגדל kove – איקס510