מחירון אופנועים מוטו - גרסה דיגטלית
שברולט 2016- YES WE CARE
אביעד רייס
צילום: אביעד רייס
שברולט סוגרת שנה מוצלחת, מוצלחת מאד- שנת 2015 הייתה השנה הרווחית ביותר בהסטוריה של המותג בעולם, עם 4.4 מליון שברולט חדשות שעלו על הכבישים.
שברולט סוגרת שנה מוצלחת, מוצלחת מאד- שנת 2015 הייתה השנה הרווחית ביותר בהסטוריה של המותג בעולם, עם 4.4 מליון שברולט חדשות שעלו על הכבישים.
עיקר המכירות- צפון אמריקה וסין- שני השווקים הגדולים ביותר של שברולט.
גם ברזיל ודרום אמריקה מוגדרות כמדינות חזקות, והיצרן עושה מאמץ תמידי לחיזוק היסודות, בעיקר בברזיל.
למעשה, אירופה היא המקום היחיד בו שברולט עדיין מתקשה לבסס את מעמדה, ושנת 2016 היא בסימן הנסיון לשפר זאת.
אורח הכבוד בהשקה היה סגן נשיא GM מייק דברו, שהגיע במיוחד להגיד שלום ולדבר על השוק הישראלי.
לדבריו של דברו, בישראל אחת ממערכות המעקב והשירות המוצלחות ביותר שהחברה מתחזקת, ואיחל לעצמו ול GM שיוכלו לתחזק מערך דומה בכל מדינה אחרת בעולם בה נמכרים רכבים של היצרן.
כלי חדש ומיוחד שהושק לאחרונה, מיועד לחזק את הקשר בין החברה ללקוח. אפליקציית Chevrolet Complete Care, כשמה כן היא, תספק ללקוח את כל מה שהוא צריך- מעקב אחרי מיקום הרכב לאחר שנקנה ולפני שנמסר, הזמנת טיפולים במוסך ומעקב אחריהם, מעקב אחר מצב רכב במוסך, הזמנת גרר, ועוד.
"ה-"Chevrolet Complete Care , הדגיש דברו "מהווה התחייבות של שברולט ללקוחותיה, לשירות ברמה הגבוהה ביותר, הן בטיפולים תקופתיים והן במצבים בלתי צפויים. זאת באמצעות צוות מסור, מקצועי, אשר יציג שקיפות מלאה אל מול הלקוח."
מה חדש?
ספארק- בגרסה אוטומטית (CVT) לאחר שנות ידניות
הספארק תשווק בארבעה רמות גימור עם שני מנועים חדשים לחלוטין : מנוע ECOTEC 1.4 ליטר (98 כ"ס) מהעוצמתיים בסגמנט, אשר ישודך לתיבת הילוכים אוטומטית, ומנוע ECOTEC 1.0 ליטרים, 3 בוכנות, (74 כ"ס) עוצמתי ב-9 אחוזים יותר ביחס לגרסה הקודמת אשר הפיקה 68 כ"ס, אשר ישודך לתיבת הילוכים CVT (continuously variable transmissions ) שתתרום לצריכת דלק חסכונית במיוחד (18.2 ק"מ לליטר בנסיעה משולבת, ע"פ נתוני יצרן). הספארק החדשה תציע אבזור נדיב בהשוואה לסגמנט המיני, ויכלול, בין היתר את טכנולוגיה מתקדמת המאפשרת קישור של מכשירי מובייל חכמים לרכב, והצגת אנשי קשר בעברית וניווט לצד מסך מגע בגודל 7" (בשלב הראשון תוצע בישראל גרסה בסיסית של המערכת בגרסאות LT/LTZ, שאר גרסאות הבסיס יגיעו עם מערכת בלוטות' מקורית וחיבורי USB ו-AUX). כל גרסאות הספארק יגיעו עם 6 כריות אוויר כסטנדרט.
מחיר:
ספארק 1.0 ידנית LS – 60,900 ₪
ספארק 1.0 ידנית LT+ – 68,900 ₪
ספארק 1.4 אוטומטית LT – 78,900 ₪
ספארק 1.4 אוטומטית LT+ – 79,900 ₪
ספארק 1.4 אוטומטית LTZ – 82,500 ₪
מאליבו:
הדור החדש של המאליבו, אחד מדגמי המנהלים המצליחים בעולם ולהיט מכירות עולמי של שברולט, עוצב לגמרי מחדש, בסיס הגלגלים גדל בכ-91 מ"מ וכעת הוא ארוך יותר ( ב-58 מ"מ) וקל הרבה יותר (136 ק"ג בהשוואה לדגם היוצא), שינויים שיתרמו לחיסכון בדלק וביצועים משודרגים.
המאליבו החדשה תגיע בגרסת מנוע 1.5 ליטר טורבו אשר יפיק 160 כ"ס וישודך לתיבת הילוכים אוטומטית בעלת שישה הילוכים.
לצד מערכות הבטיחות המתקדמות, המאליבו תכלול גם הגה חשמלי משופר ומערכת מתלים מכוילת מחדש אשר תתרום לחוויית נהיגה מאוזנת ודינאמית יותר.
לצד טכנולוגיה מתקדמת המאפשרת קישור של מכשירי מובייל חכמים לרכב, והצגת אנשי קשר בעברית וניווט, תגיע המאליבו עם מערכות בטיחות אקטיביות מתקדמות כגון מערכת התראה לפגיעה חזיתית, התראת רכב חוצה בנסיעה לאחור, ו-10 כריות אוויר.
בנוסף, תשולב, לראשונה בשברולט, מערכת העוקבת אחר הרגלי הנהיגה ברכב אשר תנהל רישום של שלל נתונים כגון מהירות נסיעה ממוצעת, מרחק נסיעה וכניסה של מערכות בטיחות אקטיביות לפעולה.
מחיר :159.900 ש"ח
אקווינוקס:
רכב הפנאי של שברולט אשר ישווק החל משנת 2016 ויחליף את דגם הקפטיבה ספורט, עוצב מחדש לקראת 2016 בהתאם ל-DNA של שברולט ויגיע עם מנוע ה-ECOTEC בנפח 2.4 ליטרים עם טכנולוגיית הזרקת דלק ישירה המפיק 182 כ"ס ב-6,700 סל"ד.
האקווינוקס היא בעלת חמישה מקומות ישיבה, ומרחב פנימי עשיר ביחס לסגמנט הודות למנגנון MultiFlex sliding rear seat אשר גם מרחיב את משטח ההעמסה האחורי ל- 892 ליטרים או 1,804 ליטרים כאשר המושבים האחוריים מקופלים.
מחיר:169.900 ש"ח
ו….. הסיבה שלשמה התכנסנו כאן- קבלו את הדור השישי של הקאמרו ביבוא סדיר לראשונה אי פעם בישראל!!
הדגם החדש מציע ביצועים טובים יותר, טכנולוגיה מתקדמת יותר, ועיצוב מושחז יותר.
הדור השישי ממשיך את סגנון עיצוב הרטרו של קודמיו, בתוספת קווים חדים יותר. תודות לשימוש באלומיניום, מהנדסי הקמארו הפחיתו ממשקל הקמארו 2016 כ-90 ק"ג בהשוואה לדגם הקודם, ואף הצליחו להקטין את הגודל הכולל (6 ס"מ באורך, 2 ס"מ ברוחב) , כך הושגו יכולות דינאמיות טובות יותר ויעילות אנרגטית.
הקמארו החדשה מעניקה חוויית נהיגה מהירה יותר וחדה יותר, בין היתר בזכות מתלי מקפירסון חדשים ורצועת כוח זמין רחבה יותר. הקמארו תוצע בישראל בגרסת ה- 3.6 ליטר V-6 המפיק 335 כ"ס ומשודך לתיבת הילוכים אוטומטית בת 8 הילוכים.
החל מ: 329.900 ₪ שקלים
בנוסף, עוד שני דגמים צפויים להגיע ב 2016 לישראל, דגמים המוכרים היטב במדינתנו אנו.
שברולט קפטיבה חדשה ושברולט קרוז חדשה ומעוצבת:
הקרוז תימכר עם מנוע טורבו בנפח 1.4 ליטרים עם הזרקת דלק ישירה המפיק 153 כ"ס, ותיבה אוטומטית בעלת שישה הילוכים. מנגנון ה- Stop/Start (בגרסאות LTZ) יאפשר חיסכון משמעותי בצריכת הדלק.
הקרוז תציע חווית נהיגה מהנה ודינאמית יותר, בזכות משקל מופחת (חיסכון של 113 ק"ג לעומת הדגם היוצא) וביצועי מנוע טובים יותר, אשר יאיצו את הקרוז מ-0 ל-100 בשמונה שניות.
השאיפה של שברולט הוא להעמיק את מעמדה ב2016, ולהתחבב כמה שיותר על החך של הנהג הישראלי. בשילוב עם הצהרות האמינות המרשימות והקדמה הטכנולוגית שמחזיקה החברה בכליה, נראה כי כדאי להתייחס לשברולט כמתחרה שוות כח לכל דבר ועניין.
לא מזמן הייתי בארה"ב .
נסעתי כמעט 4000 ק"מ כך שביליתי בכבישים דיי הרבה זמן.
לאן שלא הפנתי את המבט ראיתי קמארו ומוסטנג, באלפים. כן באלפים. עם ובלי גג, מכונות משופרות ופשוטות.
נכנסתי לסוכויות חדש ומשומש, הכל במחיר עממי.
כאן הם רוצים כ-350 אלף.
אז עדיף להביא ביבוא אישי לא?!.
הבעיה היא שאם עד עכשיו ניתן היה להביא ביבוא אישי רכבים כאלו במחירים של כ200,מה יקרה עכשיו… בגלל תג המחיר הגבוה שהיבואן מבקש/דורש גם היבוא אישי יעלה בהתאם כי יש להם נקודת התיחסות.
בקיצור אנחנו המפסידים העיקריים. כרגיל
אל תיקנו. אל תיקנו.
תנו להם להשאר עם המכונות. ואז תראו איך המחיר ירד.
לצערי לא יקרה.
תיהנו.
אנחנו היינו ונישאר פריירים.
יצא לו פחות מ200,000 ש"ח איך המחיר עלה למעל 300,000 ש"ח.
תעזרו אתם עם הכוח שלכם להביא אנשים למצב שהם יזמינו ביבואי אישי ולא דרך היבואן.
תעשו כתבות ותעשו מודעות לנושא.
מה היית רוצה שהערמת ברזלים הזו תעלה כמו מרצדס?
כמו שכתבו למעלה. האוטו הזה עולה מאוד בזול בחול וגם נחשב לרכב ממוצע. אז תפסיקו.