fbpx

מחירון אופנועים מוטו - גרסה דיגטלית

voge מוטו24 רביעי מתחת לתפריט – ראלי300
אלבר טריומף מתחת ל-menu – אמצע 3
מטרו – מתחת לתפריט – 240 –  sym ספט – זה אח
דוקאטי 35-204 דזרטX ארבע שנים
קריסטלינו קובית צד xi
מטרו באנר שמאל הכי עליון ימאהה – יוני-26
מידלנד שחורי 140 על 70
אישימוטו באנר קוביה שמאל
עופר אבניר קוביה שמאל
nicot ניקוט אשדוד
מוטוטאץ דקר
kove 140 על 70 – איקס510
זונטס קוביה 140
תמוז
אלבר טריומף קוביה עליון
מוטו מימון – קוביה – אתה תדאג לאופנוע אנחנו נממן
אודי דגן 140 על 70
HJC
מחירון אופנועים – קוביה שמאל תחתון
voge מוטו24 באנר r-125
שרקו
סטפן
דוקאטי – 140 שמאל קוביה – מולטיסטרדה 4 שנים

פותחים את עונת השטח עם מטרו פריסבי

פותחים את עונת השטח עם מטרו פריסבי

     *תוכן פרסומי ממומן*     

הימים מתקצרים, הטמפרטורות יורדות והחורף כבר מתחיל להראות סימנים ראשונים. עבור חובבי השטח, זה בדיוק הזמן להתחיל לתכנן את העונה הקרובה. השבילים משתנים, הנוף מתחלף, ואחרי הגשמים הראשונים מגיעה גם אחת התקופות המהנות בשנה לטיולים ולרכיבות מחוץ לאספלט. מי שמתכנן לצאת לשטח באופן קבוע, לטייל עם המשפחה או לחפש אתגר ספורטיבי חדש, יכול לנצל את התקופה הזו כדי לבחור כלי שיתאים לתוכניות שלו.

במטרו פריסבי פותחים את עונת השטח עם מגוון כלי רכב של Access ו־Segway, משני מותגים המציעים פתרונות שונים לעולם הטרקטורונים ורכבי השטח. ההיצע כולל טרקטורונים ספורטיביים, כלים דו־מושביים לטיולים, דגמים עם הגה כוח חשמלי וגם רכב שטח למי שמחפש חוויית נהיגה מסוג אחר. הרעיון הוא לא לבחור את הכלי הגדול או החזק ביותר, אלא למצוא את הכלי שמתאים לאופי השימוש, לניסיון ולתקציב.

 

מתחילים בבחירה הנכונה
לפני שבוחרים כלי שטח, כדאי להגדיר מה רוצים לעשות איתו. יש מי שמחפש רכיבה ספורטיבית, עם דגש על שליטה ותחושת חיבור ישירה לכלי, ויש מי שמתכנן טיולים ארוכים עם בן או בת זוג, עם חברים או עם המשפחה. אחרים זקוקים לכלי רב־שימושי, שיוכל להשתלב גם במשימות עבודה לצד טיולי סוף השבוע.

גם הניסיון חשוב. כלי ספורטיבי בעל תפעול ידני ואופי חד דורש גישה שונה מטרקטורון אוטומטי המיועד לטיולים. הגה כוח חשמלי עשוי להקל על תפעול ההיגוי, במיוחד בתנאי שטח משתנים ובמהלך רכיבה ממושכת. יש לבדוק גם את נוחות הישיבה, אופי המתלים, אפשרויות ההנעה, האבזור ורמת התחזוקה הנדרשת.

לצד המאפיינים הטכניים, כדאי לחשוב מראש על תדירות השימוש, מספר המשתמשים בכלי והמרחק ממרכז שירות מורשה. כלי שטח הוא רכישה שצריך לחשוב עליה גם מעבר ליום המסירה, ולכן חשוב לבחון את התמונה המלאה.

 

 

Access SP400 – הצד הספורטיבי של השטח
למי שמחפש חוויית רכיבה ספורטיבית, ה־Access SP400 מציע כיוון שונה מזה של הטרקטורונים הרב־שימושיים. זהו טרקטורון חד־מושבי המכוון לרוכב שמחפש מעורבות גבוהה יותר ברכיבה, שליטה ישירה בכלי ואפשרות ליהנות מהשבילים באופן דינמי וספורטיבי.

הבחירה בטרקטורון ספורטיבי אינה מסתכמת בנפח המנוע או במראה. תנוחת הרכיבה, התנהגות השלדה, תפעול ההילוכים והיכולת של הרוכב לעבוד עם הכלי הם חלק מרכזי מהחוויה. לכן, מי ששוקל להיכנס לעולם הזה צריך להביא בחשבון גם את רמת הניסיון שלו ואת סוג השטח שבו הוא מתכנן לרכוב.

ה־SP400 מיועד למי שמעדיף כלי הממוקד בחוויית הרכיבה האישית, ולא בהסעת נוסע או בנשיאת ציוד לטיול משפחתי. עבור הרוכב הנכון, זו יכולה להיות דרך להתחיל עונה חדשה עם דגש על הצד הספורטיבי של עולם הטרקטורונים.

 

Access 600 – לצאת לטיול ביחד
לא כולם מגיעים לשטח כדי לחפש את הקו המהיר או את האתגר הטכני הבא. עבור רבים, הטרקטורון הוא קודם כול דרך לצאת לטייל, לבלות כמה שעות מחוץ לעיר ולגלות מסלולים חדשים. כאן נכנס לתמונה ה־Access 600, טרקטורון דו־מושבי המיועד גם לרכיבה משותפת.

האפשרות לצאת לשטח עם נוסע נוסף משנה את אופי השימוש בכלי. במקום להתמקד רק בחוויית הרכיבה האישית, אפשר לתכנן טיולים זוגיים, לצאת עם בן משפחה או לחלוק את הדרך עם חבר. זו גם הסיבה שחשוב לבדוק את נוחות המושב, את מרחב הישיבה ואת התאמת הכלי למסלולים המתוכננים.

ה־Access 600 מתאים למי שמחפש טרקטורון רב־שימושי לטיולים ולפנאי, עם האפשרות לשלב גם שימושים נוספים בהתאם לצרכים. אם רוב הרכיבות שלכם מתוכננות לסופי שבוע, ואם אתם מעדיפים לחלוק את החוויה עם מישהו נוסף, מבנה דו־מושבי הוא שיקול שכדאי להציב גבוה ברשימת הדרישות.

 

 

Segway Snarler 600 EPS – כוח וטכנולוגיה בשילוב אחד
בקטגוריית הטרקטורונים הדו־מושביים נמצא גם ה־Segway Snarler 600GL EPS. הוא מציע שילוב של מנוע בנפח 570 סמ״ק, הספק של 44 כ״ס והגה כוח חשמלי, לצד מערכת הנעה המאפשרת מעבר בין הנעה אחורית להנעה כפולה ונעילת דיפרנציאל.

הגה הכוח החשמלי, המוכר גם בשם EPS, נועד להפחית את המאמץ הנדרש להפעלת ההיגוי. בשטח, שבו פוגשים לעיתים אבנים, חריצים ושינויים בפני הקרקע, זו תוספת שיכולה להפוך את השליטה בכלי לנוחה יותר. היא עשויה להיות משמעותית במיוחד ברכיבות ארוכות או בשימוש תדיר, שבהם העומס המצטבר על הידיים מורגש יותר.

ה־Snarler 600GL EPS מציע גם אפשרויות קישוריות באמצעות הטלפון החכם, לצד אבזור שימושי לרכיבה בשטח. השילוב בין מבנה דו־מושבי, מנוע בנפח בינוני והגה כוח חשמלי הופך אותו למועמד עבור מי שמחפש טרקטורון לטיולים, אך רוצה גם ליהנות מתוספות טכנולוגיות ומנוחות תפעול.

 

 

Segway AT5 EPS – להתחיל את הדרך בשטח
מי שנמצא בתחילת הדרך בעולם הטרקטורונים לא בהכרח זקוק לכלי הגדול והחזק ביותר. לעיתים, הבחירה הנכונה היא דווקא כלי שמציע שילוב מאוזן בין יכולת, שימושיות וטכנולוגיה. ה־Segway AT5 EPS הוא טרקטורון דו־מושבי עם מנוע בנפח 499 סמ״ק והגה כוח חשמלי, המיועד למי שמחפש כלי לשימושי שטח מגוונים.

ה־AT5 EPS משלב תיבת הילוכים אוטומטית, מערכת הנעה המאפשרת מעבר בין הנעה אחורית לכפולה ואפשרות לנעילת דיפרנציאל קדמית. ההגה החשמלי מסייע בהפחתת המאמץ בהיגוי, ואילו מבנה המתלים העצמאיים נועד להתמודד עם פני שטח משתנים.

השילוב הזה הופך את ה־AT5 EPS לאפשרות שכדאי לבדוק עבור מי שרוצה להיכנס לעולם השטח עם טרקטורון מודרני, בלי לבחור מלכתחילה בכלי בעל נפח מנוע גדול במיוחד. גם רוכבים מנוסים יותר, שמחפשים כלי לטיולים ולשימושים שוטפים, יכולים למצוא בו עניין.

הבחירה הסופית צריכה להתבסס על התאמה אישית, ולא רק על נתוני המנוע. מומלץ לבדוק את תנוחת הרכיבה, את תחושת ההיגוי ואת התאמת הכלי למשתמשים ולמסלולים שבהם הוא צפוי לפעול.

 

 

Segway AT10 – למי שמחפש יותר כוח
בקצה החזק יותר של ההיצע נמצא ה־Segway AT10, טרקטורון המצויד במנוע דו־צילינדרי מקבילי בנפח 999 סמ״ק ובהספק של כ־97 כ״ס. זהו כלי המכוון למי שמחפש ביצועים גבוהים יותר, לצד יכולת להתמודד עם מגוון רחב של תנאי שטח.

ה־AT10 מציע מערכת הנעה המאפשרת מעבר בין הנעה אחורית להנעה כפולה, נעילות דיפרנציאל, הגה כוח חשמלי ומתלים עצמאיים. בגרסת בסיס הגלגלים הרחב, AT10 W, התכנון שם דגש גם על יציבות. השילוב בין מנוע גדול, מערכת הנעה מתקדמת ומבנה המיועד לשטח מציב אותו כבחירה עבור רוכבים שמחפשים כלי בעל יכולות נרחבות יותר.

כאן חשוב במיוחד להתאים בין הכלי לבין הרוכב. הספק גבוה אינו תחליף לניסיון, והיכולת לנצל את יתרונותיו של טרקטורון חזק תלויה גם בהיכרות עם תנאי השטח ובשליטה נכונה בכלי. למי שמחפש לשדרג את חוויית הרכיבה ולבחון אפשרויות מתקדמות יותר, ה־AT10 הוא דגם שכדאי להכיר.

 

 

Segway Villain – חוויית שטח במבנה אחר
מי שרוצה להתקדם מעבר לטרקטורון יכול לבחון גם את ה־Segway Villain. מדובר ברכב שטח מסוג SBS, שבו הנהג והנוסע יושבים זה לצד זה, עם הגה ודוושות במקום כידון. המבנה הזה יוצר סביבת נהיגה שונה מזו של טרקטורון ומאפשר לחוות את השטח מנקודת מבט אחרת.

ה־Villain מיועד למי שמחפש חוויית נהיגה מלאת ריגוש ואדרנלין, ורוצה לקחת את הטיולים בשטח צעד נוסף קדימה. הישיבה בתוך תא הנהג, מבנה הכלי והשליטה באמצעות הגה ודוושות מעניקים לו אופי שונה, שיכול להתאים למי שמעדיף רכב שטח על פני טרקטורון מסורתי.

גם כאן, כדאי להתייחס לבחירה בהתאם לשימוש המתוכנן, למספר הנוסעים, לתנאי השטח ולתקציב. מטרו פריסבי מציעה את ה־Villain כחלק ממגוון כלי השטח שלה, כך שניתן לבחון את האפשרות לעבור לקטגוריה אחרת בלי לוותר על המיקוד בחוויית השטח.

 

לא רק הכלי – גם הדרך לרכישה
אחרי שבוחרים את הקטגוריה ואת הדגם המתאימים, מגיעים לשיקולים המעשיים. רכישת טרקטורון או רכב שטח היא הוצאה משמעותית, וכדאי לבדוק מראש כיצד היא משתלבת בתקציב ומהן אפשרויות התשלום.

במטרו פריסבי ניתן לבחון מגוון מסלולי תשלום ומימון, בהתאם לתנאים המוצעים ולזכאות הלקוח. האפשרויות עשויות לכלול תשלום בכרטיס אשראי ובתשלומים, וכן מסלולים באמצעות המחאות או הוראת קבע. התאמת המסלול לצרכים וליכולת ההחזר מאפשרת לתכנן את הרכישה בצורה מסודרת, במקום להתמקד רק במחיר הרכישה הראשוני.

אפשרות נוספת היא טרייד־אין. מי שכבר מחזיק בטרקטורון או בכלי שטח אחר ורוצה להתחדש, יכול לבדוק את האפשרות להעמיד את הכלי הישן כחלק מהעסקה. כך ניתן לבחון שדרוג לכלי חדש באמצעות קיזוז שווי הכלי הקיים, בהתאם להערכתו ולתנאי העסקה. במקרים המתאימים ניתן לשלב את העסקה עם פריסת תשלומים, בכפוף לתנאים שיוצעו.

 

שירות קרוב לבית הוא חלק מהבחירה
הכלי עצמו הוא רק חלק מהסיפור. טרקטורונים ורכבי שטח דורשים תחזוקה שוטפת, בדיקות תקופתיות וטיפול בהתאם להוראות היצרן ולתנאי השימוש. רכיבה תכופה, מסלולים מאתגרים ותנאי שטח משתנים הופכים את התחזוקה לחלק בלתי נפרד מהשימוש בכלי.

לכן, לפני הרכישה כדאי לבדוק לא רק את המפרט ואת המחיר, אלא גם היכן ניתן לקבל שירות, מהי הפריסה של מרכזי השירות המורשים ומהן אפשרויות הזמינות של חלפים. כאשר הכלי משמש אתכם לאורך כל העונה, נוח לדעת שיש כתובת מקצועית שאליה אפשר לפנות לצורך טיפול ותחזוקה.

מטרו פריסבי משווקת בישראל את כלי Access ו־Segway ומציעה רשת שירות ומכירה בפריסה ארצית. החיבור בין מגוון הדגמים לבין מערך השירות מאפשר ללקוחות לבחון את הרכישה כחלק מתמונה רחבה יותר, הכוללת גם את התחזוקה ואת הטיפול בכלי לאחר המסירה.

 

 

העונה מתחילה בבחירה הנכונה
פתיחת עונת השטח היא הזדמנות טובה לבחון מחדש את הצרכים, להחליט איזה סוג כלי מתאים לתוכניות שלכם ולבדוק את האפשרויות הקיימות. יש מי שיבחר בטרקטורון ספורטיבי וחד־מושבי, אחרים יעדיפו כלי דו־מושבי לטיולים, ויש מי שיחפשו את הכוח של ה־AT10 או את חוויית הנהיגה השונה שמציע ה־Villain.

לצד ההבדלים בין הדגמים, כדאי לזכור שהבחירה אינה מסתיימת במנוע, בהספק או באבזור. התאמה נכונה לשימוש, אפשרויות תשלום, אפשרות לטרייד־אין ורשת שירות נגישה הם חלק מהשיקולים שיכולים להשפיע על חוויית הבעלות לאורך זמן.

לקראת החורף, במטרו פריסבי מזמינים את חובבי השטח להכיר את מגוון הדגמים של Access ו־Segway, להשוות בין האפשרויות ולבדוק איזה כלי מתאים לעונה הבאה. את המפרטים המלאים, פרטי הדגמים ואפשרויות הרכישה ניתן למצוא באתר מטרו 4.

החורף מתקרב. עכשיו נשאר לבחור את הכלי שאיתו יוצאים לשטח.

 

    מעוניינים בנסיעת מבחן?

    logo moto


     

     

     

     

         *תוכן פרסומי ממומן*     

    תגובות

    עופר אבניר מגדל ימין
    קוב מגדל kove – איקס510