אופנועי ALTA נחתו בישראל

לראשונה בעולם האופנועים החשמליים של חברת אלטא מוטורס יוצאים מארה"ב ומדובר בלא פחות ממהפכה. המנוע החשמלי של אופנועי ALTA נחשב למנוע החזק ביותר שיוצר ביחס בין המשקל שלו להספק – 40 כ"ס לכ-5 ק"ג בלבד! המנוע מקורר נוזל וחזק לעיתים כמו כמה מנועי בנזין עם מומנט מפלצתי של 16.6 קג״מ ממהירות 0. לצורך השוואה אופנוע KTM דגם EXC-F 250 מספק מומנט של כ-2.35 קג"מ בלבד סביב ה-8,000 סל"ד.

הטכנולוגיה והמפרט הטכני של אופנועי אלטא נחשבים לפסגת החדשנות והאיכות, השלדה מיוצרת מאלומיניום מחוזק וקל, הבולמים של חברת WP מתכווננים באופן מלא ועל הבלימה אחראיים בלמי Brembo ברמה הגבוהה ביותר.

"מיכל הדלק" – הסוללה, מגיעה עם קיבולת של 5.8Kwh מה שמאפשר בין 3-4 שעות של רכיבת שטח רציפה בטעינה בודדת ומספיקה לכ-1,000 מחזורי טעינה מלאים. זמן הטעינה אורך שעתיים וחצי בלבד.

בדגמי ה-REDSHIFT של אלטא יש 4 סוגים של תוכניות רכיבה. תוכלו לבחור בין שימוש מנהלתי בסינגלים ושיוט רגוע ועד מצב מרוצים אכזרי עוקר סלעים.

ואיך האופנועים בשטח אתם שואלים?

האופנועים החשמליים של ALTA כבר זוכים בתחרויות בעולם בקטגוריות שונות. לאחרונה נעשתה היסטוריה דו גלגלית כאשר ג׳וש היל ניצח במרוץ ג'נבה SX שנערך בדצמבר 2017, את אגדת המוטוקרוס ריקי קרמייקל שהיה על הסוזוקי RM-Z450. בניגוד לפורמולה1 ומוטוGP, כאן אלטא החשמלי מתחרה ישירות מול התותחים הכבדים ביותר באופנועי הבנזין. החל משנה הבאה אלטא מוטורס יתחרו במרוצי ההארד אנדורו עם טיי טרמיין – מהרוכבים המובילים בעולם.

תרצו או לא, האופנועים החשמליים מסמנים את תחילת הקץ של אופנועי הבנזין. אופנועי אלטא הרבה יותר חזקים ושקטים, כשכל החבילה הזו כמעט לא דורשת תחזוקה ואפילו הביטוח בעלות מינימלית, ללא עלויות דלק, שמנים פילטרים וכו'.