ב.מ.וו מציגה את ה-R1250 החדש – עכשיו עם גל זיזים רב דרגתי

ב.מ.וו מציגה טכנולוגיה פורצת דרך המיושמת במנועי האופנועים החדשים, אותם היא תשיק בשנה הבאה, המאפשרת למנועים לעבוד בצורה לינארית יותר, חסכונית יותר ועם תחום דינמי רחב יותר.

עקרון הרעיון מבוסס על "גל זיזים רב דרגתי" הבנוי משתי אונות לכל שסתום ועם מערכת אלקטרומכאנית הדוחפת את גל הזיזים לאורכו ובכך מאפשרת אונה אחרת בכל פעם ולפי דרישה.

טכנולוגיית תזמון השסתומים המשתנה אמנם קיימת כבר תקופה ארוכה בעולם הרכב והאופנועים, אך ב.מ.וו לקחה את הרעיון שלב אחד קדימה ופיתחה מערכת המשנה לא רק את תזמון השסתום (duration) אלא גם את גובה הרמת השסתום (Lift) על ידי ריבוי אונות, ובכך מאפשרת למנוע אחד להיות בעל תחום דינמי רחב יותר והמגיב טוב יותר למצבי מצערת שונים.

למשל – במצב בו המצערת אינה פתוחה במלואה, תזמון שסתומים עדין יותר ועם הרמה נמוכה יותר יאפשר תגובת מצערת לינארית ואחידה יותר, חסכון בדלק ועבודה חלקה יותר.

לעומת זאת, כשהמצערת נפתחת במלואה, ומלוא כוחו של המנוע נדרש, המערכת האלקטרומכאנית תאפשר את האונה האגרסיבית יותר על גל הזיזים, עם הרמה גבוהה יותר של השסתום ותזמון אגרסיבי, ובכך תשחרר את כל הסוסים האצורים במנוע.