fbpx

מחירון אופנועים מוטו - גרסה דיגטלית

voge מוטו24 רביעי מתחת לתפריט – ראלי300
אלבר טריומף מתחת ל-menu – אמצע 3
קריסטלינו מתחת לתפריט xi
מטרו ימין 1 – ימאהה 26 יוני
מטרו באנר שמאל הכי עליון ימאהה – יוני-26
קריסטלינו קובית צד xi
nicot ניקוט אשדוד
זונטס קוביה 140
עופר אבניר קוביה שמאל
מוטוטאץ דקר
מידלנד שחורי 140 על 70
תמוז
אישימוטו באנר קוביה שמאל
kove 140 על 70 – איקס510
אלבר טריומף קוביה עליון
מוטו מימון – קוביה – אתה תדאג לאופנוע אנחנו נממן
voge מוטו24 באנר r-125
אודי דגן 140 על 70
מחירון אופנועים – קוביה שמאל תחתון
HJC
שרקו
סטפן

חדש בישראל: ב.מ.וו S1000RR מעודכן ל־2025

חדש בישראל: ב.מ.וו S1000RR מעודכן ל־2025

כתב: אסף לביא בנארי | צילום: יצרן

דלק מוטורס, יבואנית אופנועי ב.מ.וו לישראל, משיקה את הסופרבייק S1000RR בגרסת 2025 שעברה עדכונים קלים הכוללים מתיחת פנים אווירודינמית ותוספות למערכות האלקטרוניות המותקנות כסטנדרט.

יחידת ההנעה של ה־S1000RR עברה עדכונים קלים לצורך עמידה בתקן אירו5+, כשמנוע ה־4 צילינדרים בנפח 999 סמ"ק שומר על הספק של 210 כ"ס ב־13,750 סל"ד ומומנט של 11.5 קג"מ ב־11,000 סל"ד, ומשודך כעת למצערת M קצרת מהלך עם 58° לעומת 72° בדגם היוצא.

בנוסף, לשיפור האווירודינמיות, במסגרת מתיחת פנים קלה הכוללת עיצוב חדש לחלקי המעטפת, ה־S RR מקבל זוג כנפונים חדשים בחזית עם כוח הצמדה משופר, העומד כעת על 23.1 ק"ג במהירות של 300 קמ"ש – לעומת 17.1 ק"ג בדגם היוצא. כמו כן, כנף קדמית חדשה עם תעלות אוויר מסייעת בקירור מערכת הבלימה.

מערכות אלקטרוניות שהיו אופציונליות בעבר כעת מותקנות כסטנדרט, וחבילת האלקטרוניקה כוללת גם מצבי רכיבה Race Pro, שתי רמות נוספות של תגובת מצערת ובלימת מנוע, מערכת Hill Start Control Pro, חמישה מצבי ABS עם מצב Slick חדש ומערכת Dynamic Brake Control חדשה.

ה־S 1000 RR מוצע בשלוש רמות גימור ואופציות צבע – שחור "Blackstorm" מטאלי ברמת גימור Pure ובמחיר של 169,848 ₪, כחול "Bluestone" מטאלי ברמת גימור Sport ובמחיר של 172,848 ₪, או בלבן עם ה־M Package במחיר של 218,348 ₪.

 

 

 

 

תגובות

עופר אבניר מגדל ימין
קוב מגדל kove – איקס510