fbpx

מחירון אופנועים מוטו - גרסה דיגטלית

voge מוטו24 רביעי מתחת לתפריט – ראלי300
אלבר טריומף מתחת ל-menu – אמצע 3
זונטס אמצע 2
מטרו ימין 1 – ימאהה 26 יוני
מטרו באנר שמאל הכי עליון ימאהה – יוני-26
קריסטלינו קובית צד xi
עופר אבניר קוביה שמאל
kove 140 על 70 – איקס510
זונטס קוביה 140
מידלנד שחורי 140 על 70
nicot ניקוט אשדוד
מוטוטאץ דקר
תמוז
אישימוטו באנר קוביה שמאל
מוטו מימון – קוביה – אתה תדאג לאופנוע אנחנו נממן
אלבר טריומף קוביה עליון
שרקו
דוקאטי – 140 שמאל קוביה – מולטיסטרדה 4 שנים
סטפן
voge מוטו24 באנר r-125
HJC
מחירון אופנועים – קוביה שמאל תחתון
אודי דגן 140 על 70

חדש בישראל: סורון לייט בי 2 עם רישוי כביש

חדש בישראל: סורון לייט בי 2 עם רישוי כביש

כתב: מערכת מוטו | צילום: יצרן

סורון לייט בי 2 החדש מגיע לישראל, עם הספק שיא של 24 קילוואט, משקל של 68 ק״ג ועדכונים במתלים ובמערכות האלקטרוניות. גם הדור החדש מאושר לרכיבה בכביש עם רישיון נהיגה בדרגת A2 ולוחית רישוי צהובה. במוטו כבר בחנו בעבר את הדור הראשון של הלייט בי.

הלייט בי 2 מציע הספק שיא של 32 כ״ס ומשקל של 68 ק״ג. לפי נתוני היצרן, התאוצה מעמידה ל־50 קמ״ש אורכת 1.8 שניות. היצרן מצהיר גם על מומנט של 434 ניוטון־מטר בגלגל האחורי.

הסוללה פועלת במתח של 78.54 וולט ובקיבולת של 45 אמפר־שעה. הטווח המוצהר עולה על 100 ק״מ במהירות של 40 קמ״ש, ומשך הטעינה הוא מעט יותר משלוש שעות.

השלדה עשויה אלומיניום, והמתלים מתכווננים. מלפנים מותקן מזלג הפוך בקוטר 38 מ״מ עם מהלך גלגל של 215 מ״מ. מאחור מותקנת מערכת מתלים עם מנגנון לינקג׳ ומהלך גלגל של 220 מ״מ. מידות הגלגלים הן 19 אינץ׳ מלפנים ו־18 אינץ׳ מאחור, והבלמים כוללים דיסקים בקוטר 220 מ״מ מלפנים ו־203 מ״מ מאחור.

המערכות האלקטרוניות כוללות בקרת אחיזה, בקרת ווילי מתכווננת ומצבי רכיבה לבחירה, לצד אפשרות להתאמה אישית של הגדרות הרכיבה. בנוסף, יש מצב זחילה, נסיעה לאחור, בקרת שיוט וקישוריות לאפליקציה ייעודית.

 

 

עוד בנושא חשמלי:
בליץ K10 במבחן דרכים
E RIDE Pro LS במבחן דרכים
סורון אולטרה בי דור I במבחן דרכים

 


מגזין מוטו אוקטובר 2026 – גם בדיגיטל

 

לחדשות מגזין מוטו ישירות ל־Whatsapp לחצו כאן
לחדשות מגזין מוטו ישירות ל־Telegram לחצו כאן

תגובות

עופר אבניר מגדל ימין
הונדה מגדל 2 – wn7